MEGA-RISPARMIO con l'AUDI a METANO | Audi A3 g-Tron 2021

17 apr 2021
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Audi A3 30 g-tron 2021 by: Audi Italia
Tutte le INFO per le AUTO a METANO www.metanoauto.com
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Risparmio una settimana della mia vita insieme ad un'Audi A3 30 g-tron 2021 a metano monovalente. Sapete perfettamente quanto il sottoscritto sia innamorato delle auto a metano, poiché permettono di avere un consumo irrisorio, a fronte di una percorrenza chilometrica annuale elevata. Praticamente, se paragonate alle altre auto sul mercato, vanno ad ARIA.
Nella clip trovate come sempre le mie considerazioni personali in merito a questo tipo di alimentazione, talvolta sottovalutata, talvolta ignorata dalla maggior parte degli utenti sulle nostre strade.
Possessori e non, vi invito a lasciare la vostra testimonianza nei COMMENTI.
Come sempre grazie per la visione, drivers!
Dario
#audi #audigtron #audimetano
Track: Jonth - Badniss (feat. VinDon) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: itworlds.info/round/lIx8pc2RhdSClmc/video​
Free Download / Stream: ncs.io/Badniss​

Commenti
  • Figli dei combustibili fossili, buongiorno! Chiedo perdono, ma a causa di un problema tecnico il microfono ha deciso di non funziona durante la registrazione della clip. Spero la qualità audio sia comunque accettabile ed il parlato comprensibile. Grazie a tutti, buon weekend! 😎

    DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
    • @paolo bellocchi LA VERITÀ È CHE VOGLIONO VENDERE LE ELETTRICHE! NESSUNO LE VUOLEEEEEEE

      Andrea D.Andrea D.14 giorni fa
    • Volkswagen ha affermato che produrrà le auto a metano fino al 2040 . Vedremo gli sviluppi dei motori in base alle nuove emissioni di CO2. A quanto pare secondo l unione europea sono diventate auto che non rispettano le normative. Pero ancora mandano in giro gli euro 0. Bah

      paolo bellocchipaolo bellocchi18 giorni fa
    • Grazzie Dario sei bravo

      Alfonso CastaldoAlfonso Castaldo19 giorni fa
    • Grande Dario, tutto ok anche così.

      leandro ciaccherileandro ciaccheri23 giorni fa
    • Ciao! Purtroppo non ho mai fatto rifornimento completamente vuoto 😅

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Audi A3 gtron 2015. Difetti, almeno per me, serbatorio di benzina da 50l che mi fa pagare IL bollo pieno . Non c'è il commutatore che mi permette di decidere se andare a benza o metano. Baule un po' piccolo per le mie esigenze ( due figli Ed un cane) . Per tutto il resto , gran mezzo. Consumi e costi di gestione contenuti

    Marco RosestolatoMarco Rosestolato43 minuti fa
  • Sbaglio o nella nuova A3 le superfici vetrate sono state ridotte rispetto al modello precedente?

    Antonio PaschiAntonio PaschiGiorno fa
  • Il problema e' anche la scarsita' di distributori... Ad avere bisogno del metano sono soprattutto le persone che fanno molti km, e a fare mediamente molti km sono le persone che abitano nei paesini e in campagna, dove il metano non esiste. Ed e' davvero un gran peccato

    Stu JumboStu Jumbo2 giorni fa
  • Utilizzo auto a metano da 20 anni. Ma se penso al risparmio, come posso pensare di spendere intorno ai 40k di auto? Bha!

    Roberto MazzoniRoberto Mazzoni5 giorni fa
  • Molto bella e completa questa prova, complimenti. Ho un auto diesel, una elettrica, una a gpl. Penso che il metano sia una buona soluzione, i costi delle revisioni delle bombole in materiale composito "visive" applicati, vanificano in buona parte la convenienza di questa scelta intelligente. Senza contare il fermo auto per il tempo della revisione e dover trovare il tempo per portarla a fare la revisione ddlle bombole.

    Sandro LaffranchiniSandro Laffranchini8 giorni fa
  • Confermo, sono arrivato a 40 km/kg nel tragitto casa-lavoro andata e ritorno su golf 1.4. Poi nella mia zona di distributori ce ne sono parecchi

    Marco TorsielloMarco Torsiello9 giorni fa
  • S line no advance business

    materagmaterag9 giorni fa
  • bravo Dario.. ma da dove prendi tutte quelle parole? Molto ben informato. Anche io guido una Audi a metano... cosa dire... stupenda e parsimoniosa. Faccio 100 km con 4 €, ho 170 cv sotto il sedere e la macchina spinge veramente bene. Ho cercato a lungo una autovettura con alimentazione interessante per fare il pendolare (40 km a giorno). E con l'Audi g-tron l ho trovata. Ma sono contento che solo pochi hanno avuto la stessa idea, cosi non devo attendere quando faccio gas :-) saluti

    horche 24horche 2412 giorni fa
  • Video top come tutti i tuoi... insieme a emiliano è matteo valenti siete i miei 3 preferiti

    Gianluca RicciGianluca Ricci12 giorni fa
  • Ho la serie precedente con il 1.4 da 110 cv Arrivavo dal tdi e temevo andasse piano invece col turbo quei cavalli arrivano subito e si viaggia bene Sono a 180k km Il cambio automatico a 7 marce invece ha creato problemi a tanti, non so se in questa generazione hanno risolto i difetti Per la revisione delle bombole in composito dopo i primi 5 anni ho speso 250 euro (non le hanno sostituite ma solo controllate) a Bologna

    Motorfab 70Motorfab 7012 giorni fa
  • Ciao, seguo da poco le tue recensioni e mi piacciono molto bravissimo! Questa A3 è una figata assurda io non avrei nessun problema per alimentazione a metano purtroppo la mia ignoranza in materia e le continue assurde discussioni con amici che sostengono essere pericoloso non mi hanno mai permesso di fare questo passo,sto cercando di non ascoltare più fesserie del genere orientandomi sul metano.

    desmo Ducatidesmo Ducati12 giorni fa
    • Ciao, grazie! Assolutamente da provare 😉

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia12 giorni fa
  • Da quando abbiamo scoperto il metano(grazie fiat punto 😂) nella nostra famiglia abbiamo deciso di prendere solo macchine a metano. Sono la svolta! Oltre al risparmio c'è da considerare anche il fattore ambientale visto il bassissimo impatto. Questa audi è fantastica, davvero bella 😍

    Lorenzo PesciLorenzo Pesci13 giorni fa
  • In Lombardia zero bollo 😍in altre parti si paga meta bollo o come la Campania si paga completo 😂

    Francesco LuongoFrancesco Luongo15 giorni fa
  • Il video è ottimo ma se non sbaglio le auto a metano non prevedono il cambio automatico presente nei diesel,ho letto che i vertici vw hanno dichiarato che in futuro cesserà la produzione delle auto a metano

    JohnnyJohnny16 giorni fa
  • Molto ma molto molto esaustivo... Vado già a metano e personalmente, penso il metano sarà anche la mia prossima scelta... Anzi sto considerando molto volentieri la A4. Se ti ci scappa un video sarebbe ottimo..!!!!

    Solvi IbershimiSolvi Ibershimi16 giorni fa
  • Quando farai la prova della Cupra Formento? Magari con la motorizzazione 2.0 tfsi da 190cv e trazione integrale 😎

    Fabio BorriniFabio Borrini17 giorni fa
    • Spero a breve!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia15 giorni fa
  • esperienza fatta . Non conviene assolutamente e mi sentivo un 75 enne in gita con INAIL. Levatele dal mercato. Non piange nessuno

    Alessandro LonghinAlessandro Longhin17 giorni fa
  • Le macchine a batteria le lasciamo a chi fa i giocattoli...bella macchina e bel video

    Gianni DanieliGianni Danieli18 giorni fa
  • Febbraio 20 presa golf 7 metano Aprile 21 presa golf metano 8,aggiungo che almeno nella mia zona la svalutazione è bassissima,la 7 a momenti se la litigavano...se l’anno scorso avessi preso la corrispondente Diesel si sarebbe svalutata almeno 4000 euro di più

    Luca StoppatoLuca Stoppato18 giorni fa
  • Scusa Dario ed a confronto con il GPL?

    glm2006ITALYglm2006ITALY18 giorni fa
    • Gpl bisogna paragonarlo al diesel

      VitalikVitalik16 giorni fa
  • Non capisco perché questo motore non viene usato anche sulle suv

    Gian Franco TestiGian Franco Testi19 giorni fa
  • scusa se ho guardato il video in ritardo...... perfette le tue considerazioni iniziali sulle alimentazioni a metano, concordo con la poca apertura mentale di chi giudica senza averlo provato o magari giudicando le prestazioni di una punto 1.4 aspirata a metano confrontandola con un 2000 tdi 150cv........

    Federico BassanFederico Bassan19 giorni fa
    • Il metano paga lo scotto di una scarsa capillarità sul territorio nazionale dei distributori. Benissimo al nord e al centro, male al sud e nelle isole.

      Gianni AzzaroGianni Azzaro9 giorni fa
  • AUDI A3 A METANO PECCATO MORTALE

    M FSM FS19 giorni fa
  • Esperienze personale sul metano. Abbiamo preso una polo a metano perché qualche anno fa c'è stato un problema con la produzione della Golf metano e non ce l'hanno potuta produrre. Prendiamo quindi la Polo, nuovo modello, linee filanti, molto carina. Una me*a colossale! Consuma tantissimo, con un pieno (usata in città) non ci fai nulla, sei sempre al rifornimento. Ora nn ricordo i km ma parliamo di meno di 200. Sulle 150 se nn erro. Spunto da appena accesa: ridicolo. Una rampa del garage non la sa salire. Di allungo ottima, velocità di punta buona pure. Ma non la compremmo mai più. Ora fa 6km al giorno con mia madre ed è anche tanto. Costata un botto perché è full. Bha

    Filippo ScaliaFilippo Scalia19 giorni fa
  • molti non capiscono che il metano è moooolto meglio dell'elettrico... menomale che ci sono persone come te!

    Andrea D.Andrea D.19 giorni fa
    • @Andrea D. La mia famiglia ha sempre avuto VW. Mio papà Passat e Touran, mia mamma polo ed ecoup. Quest'ultima ci ha cambiato la vita: 10k€ che abbiamo speso nel 2013 e che ci siamo già ripagati grazie al Metano. Vorremmo cambiare anche la Touran di mio papà, magari con una Skoda gtec o comunque Seat Leon/golf (anche se costa troppo al momento) a metano. Giusto per avere anche la prima macchina a metano. Il problema è che gli incentivi sono ancora pochi e non si capisce il futuro di ste macchine. Che disastro

      Marco FantinMarco Fantin16 giorni fa
    • @Marco Fantin pienamente d'accordo con tee! Sono uno Skodaro rigorosamente gtec e mi trovo benissimooo😂❤️

      Andrea D.Andrea D.16 giorni fa
    • Pensa che ci sono auto che consumano ancora meno dell'ibrido. Se invece di incentivare l'ibrido, incentivassero il metano, sarebbe tutto più bello. Mi sembra assurdo togliere il bollo e superbollo su una Porsche Cayenne ibrida, che consuma ed inquina ancora come una ciminiera, quando si potrebbero vendere golf, audi a 3, Skoda Octavia, Seat Leon e tutte le altre a metano che consumano ed inquinano decisamente meno

      Marco FantinMarco Fantin16 giorni fa
  • Ho cominciato da poco a seguire i tuoi video e devo dire che sono tra i più esaurienti e professionali visti finora. Complimenti! Mi piace molto questo servizio sulla motorizzazione a metano.... Però personalmente non prenderei mai una Audi con questa alimentazione per una questione di principio! Se ho la possibilità di acquistare un'auto di lusso da 40.000 €, ho tranquillamente la possibilità di mantenerla a benzina/diesel.

    Davide BoccatoDavide Boccato19 giorni fa
    • Io invece continuo a non capire perché benzina e diesel debbano essere considerati carburanti più "prestigiosi" o "pregiati"..... Sicuramente più comodi vista la diffusione capillare e si trovano ovunque, ma costano più del metano solo per una questione di tassazione. Il metano è tassato quasi niente. Su un litro di benzina/diesel invece la metà sono accise. Benzina/diesel/metano/gpl/elettrico..... Sono tutte alimentazioni, ognuna con le sue caratteristiche, peculiarità e prestazioni .... E ogni motore ha una gestione diversa dall'altro. Ma farne una differenza di "casta" non la capisco. Per quale motivo uno non potrebbe volere il "lusso" di un'Audi, ad esempio, ma volere una gestione più economica magari appunto col metano se non ha necessità di prestazioni? Uno perché ha un'Audi va a fare la spesa nel supermercato più caro o non approfitta degli sconti/offerte? La logica di ragionamento è la stessa secondo me

      Ma TomMa Tom19 giorni fa
    • Benvenuto tra noi!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia19 giorni fa
  • Preventivo migliore che ho ricevuto per una a3 business advanced a metano... 34500 euro... Preventivo per una A4 avant b9 ultra design 60000 km del 2017, diesel, 150cv, 21000 euro. Km annui: 50000 Prezzo annuale metano: 1650 euro (stimato, 30km/kg, 0.99€ per kg) Prezzo annuale auto diesel: 3890 euro (stimato, 18km/l, 1.40€ per l) Bollo A3: 75 euro Bollo A4: 360 euro Tagliandi A3: ogni 15000 km Tagliandi A4: ogni 30000 km Revisione bombole metano: Ogni 4 anni la prima, poi ogni due per le due in composito ed ogni 4 per l unica in acciaio. Grande Vantaggio del bollo praticamente annullato da frequenza doppia di tagliandi e dalla revsione bombole. Considerando quindi solo il consumo di carburante, impiegherei 6 anni e 300000 km solo per recuperare il costo d'acquisto e poi comincerei a risparmiare. La vettura a metano diventa vantaggiosa solo sperando che regga per 300000 km. Di sicuro non ho considerato molte variabili ma.... audi deve abbassare questi caxxo di prezzi! La macchina a metano è vantaggiosa solo se la spesa iniziale è bassa... e solo se fai una gran quantità di km...

    GianniGianni20 giorni fa
    • Ok indicativamente questa valutazione dei costi, però se paragoni il prezzo/spesa finale di un nuovo con uno usato, vista la rapida svalutazione delle macchine, difficilmente converrà mai l'acquisto di un nuovo

      Ma TomMa Tom19 giorni fa
    • Bel feedback, grazie!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia19 giorni fa
  • Molto dettagliato! Complimenti 👏👏👏

    Cristiano RomagnoloCristiano Romagnolo20 giorni fa
  • E daupo di tempo che sto pensando di acquistare Cuesta machina Misa che o deciso mela compro e veramente bella siccome che il dise dicono che andrà a morire sarebbe una bella scelta comunque spieghi veramente bene complimenti

    Alfonso CastaldoAlfonso Castaldo20 giorni fa
  • Ma una sportiva a metano monovalente in modo da pagare poco di bollo no eh?? 🤔

    YurixRuzYurixRuz20 giorni fa
    • @DriveZone Italia V8 a metano? 😂

      YurixRuzYurixRuz20 giorni fa
    • Magari V8

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia20 giorni fa
  • Voglio auto che hanno alta autonomia e rendono molto. Giulietta diesel non la ricambierei. Faccio 1600km/mese solo di lavoro e faccio 2 pieni; col metano ne facevo 8.

    M4sterEmaM4sterEma20 giorni fa
    • @DriveZone Italia un peccato, per chi fa i turni e non vive in zone con molti distributori

      M4sterEmaM4sterEma19 giorni fa
    • Pensa che per legge il metano potrebbe essere anche self, ma nessuno l’ha ancora fatto

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia20 giorni fa
    • @DriveZone Italia quello sicuramente però preferisco spendere di più e avere la comodità del self service e l'autonomia. Considera che ogni 2 settimane ne spendevo 40 col metano e ora 80 col diesel. Mi sta bene

      M4sterEmaM4sterEma20 giorni fa
    • Però spendevi meno

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia20 giorni fa
  • Si ok... ma 200 N/M non è quella grande coppia. Migliore cmq della serie precedente 8v per aver incrementato col 1.5 e mantenere un 4 cilindri. Ho dovuto vendere la mia 8L1 TDI 130cv per le restrizioni e ora andrò sulla 8V Etron per forza di cose (in Lombardia bloccheranno le euro6 diesel nel 2030 ed io tengo a tenerla anni).

    Massimiliano MaxMassimiliano Max20 giorni fa
  • Chiedo aiuto a tutti. Devo fare la revisione delle bombole. Scandalo in corso. Dice volkswagen Nola che il costo dovrebbe essere irrisorio perché dovrebbe comprendere la rimozione di quello che c’è intorno alla bombola per poterla revisione da ingegneri. Inoltre lo stato incentiva questa mobilità sostenibile in questo modo: la revisione la può anticipare il collaudatore che poi riavrà i soldi dallo stato ma nella realtà nessuno anticipa, anzi c’è causa L ignoranza una doppia entrata in quanto si prendono i soldi del collaudo delle bombole (anticipo statale più il reale costo ) dal cliente più il rimborso dallo stato. Cioè se ci chiedono 390 euro per esempio cosa accade? Che 1 il vero prezzo dovrebbe essere intorno ai 90 in quanto chi fa la revisione otterrà dallo stato i soldi che lui anticipa a titolo personale quando poi si fregano i soldi dal cliente e dallo stato. Queste cose me le ha rivelato una concessionaria Volkswagen che si trova vicino Nola non faccio nomi. Se qualcuno conosce uno che fa la revisione a vado prezzo in Campania se mi può avvisare grazie 3274210873

    Elena BencivengaElena Bencivenga20 giorni fa
  • Hai modo di provare e fare una delle tue bellissime recensioni sulla Cupra Leon plug-in da 245 cv?

    Luca BoniLuca Boni20 giorni fa
    • Ciao! Se ci sarà modo, molto volentieri!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia20 giorni fa
  • preferisco di gran lunga le metano bi-fuel che le metano mono-fuel, purtroppo la diffusione dei distributori è un fattore troppo limitante.

    Slavian AlbanovichSlavian Albanovich20 giorni fa
  • Condivido in pieno ogni tua parola detta nella intro !!!

    Giovanni IacopiniGiovanni Iacopini20 giorni fa
  • Fin quando le auto elettriche non avranno autonomie decenti e punti di ricarica più capillari il metano è il compromesso ideale tra emissioni atmosferiche ed economiche!!

    Antonio CaputiAntonio Caputi21 giorno fa
  • ce l'ho da un anno, faccio molta autostrada (25.000km anno, ne avrei fatti di più senza pandemia). Tirando bene in autostrada sto sui 23/24 km con 1 kg (1€). Su percorso misto sui 27-30 km. Un pieno di metano lo fai in 5 minuti: non ci sono molti distributori e non sono sempre aperti, però è solo questione di organizzazione/abitudini. Il metano non sarà la soluzione che ci salverà dal surriscaldamento climatico, ma per un 20-30 anni poteva essere usato in attesa che l'elettrico abbia effettivamente senso. 1 kg metano =13Kw/h (1 €). 1 Kw/h di elettricità: 0,22€ (considerando tutte le voci di costo).

    Cristiano OlivaCristiano Oliva21 giorno fa
  • Off topic colore carrozzeria: qual è secondo voi il colore più bello per questa A3, quello che ne esalta di più le forme? Sarei curioso di avere qualche opinione. Inizio con la mia: (fantasticando con le configurazioni sul sito ufficiale audi) forse il grey Daytona che però è disponibile solo per la s-line, non mi dispiace grigio metallizzato e neanche questo blu sembra male, non la vedrei nera o bianca, che ne pensate?

    Enrico M_19Enrico M_1921 giorno fa
    • Io ce l’ho grigia metallizzato, e la amo

      Giovanni La MontagnaGiovanni La Montagna13 giorni fa
  • Stesso motore che monto sulla golf 7 sw faccio il tassista e vi garantisco che viaggia e consuma pochissimo! È fantastica! 4 minuti per fare il pieno e con 18 euro te la cavi

    rocchino molinarirocchino molinari21 giorno fa
  • IN PROSPETTIVA BIOMETANO SARA UN AUTO IN CRESCITA SPERO. NEL COMPLESSO CONSIDERANDO BATTERIE E SMALTIMENTO È SICURAMENTE PIU ECOLOGICA DELL'ELETTRICO. MEGLIO DEL METANO SOLO L'IDROGENO

    Giuseppe GabrieleGiuseppe Gabriele22 giorni fa
  • Spendere 40k euro per 130cv per poi risparmiare andando a metano 😅😅 io ho preso audi a4 190cv tdi di 3 anni tagliandata originale d importazione pari a 18.000 euro! Ma il metano è affidabile come il diesel?? Io con la4 b8 e b7 sono arrivato a 400.000km andando sempre sui 150kmh...questi motori durano come i tdi e andando forti come un tdi per macinare migliaia di km??? Non credo proprio

    Abra CadabraAbra Cadabra22 giorni fa
  • Ma perchè non fanno gtron da 130cv e gtron da 190cv fffffffffff che nervi!!

    Abra CadabraAbra Cadabra22 giorni fa
    • @Abra Cadabra puoi sempre andare da un psichiatra e fare un controllo alla tua “testata”

      VitalikVitalik14 giorni fa
    • @Vitalik tu 70.000km?! Mi prendi in giro?!ma che caspita fai tu! 😅Che da quello che ho capito solo la gente come te che fa 10.000km all anno si compra il metano! I discorsi che faccio io sono sensati perchè con un 1.4 o 1.5 che sia, a benzina, come minimo l auto a 160 arriva a 5.000giri. Io col 2.0 190cv tdi a 160 vado a 2.700giri....ecco perchè sei così, a forza di sentirti il motore a quei giri nel cervello sei rimasto leso 😂 io in una golf con 130cv a metano non ci entro manco se me la regalano

      Abra CadabraAbra Cadabra14 giorni fa
    • @Abra Cadabra ti sto prendendo in giro... io di testata mi preoccupavo quando avevo cinquantino. Adesso ho una golf 1.5 tgi da 130 cavalli e faccio 70 mila km all’anno! In autostrada vado sempre a 140 (non sei unico, siamo in due). Non ho nessun problema, macchina è molto silenziosa e va bene! Se non ti bastano 130 cavalli c’è audi a4 a metano che ne ha 170 cavalli e la puoi mappare fino a 220. Discorsi che fai te di testata sono assurdi (senza offesa)

      VitalikVitalik15 giorni fa
    • @Vitalik perchè sono l unico ad andare a 140 in Italia? Non t ho capito .. mah

      Abra CadabraAbra Cadabra15 giorni fa
    • @Abra Cadabra con un v10 la testata ti ringrazia visto che sei unico in italia che va a 140 km/h🤣

      VitalikVitalik15 giorni fa
  • GRANDISSIMOOOOOOOOO!!! ohhhhhhh una persona intelligente e ke parla a modo!!! altro ke makkine elettriche ke inquinano peggio di un diesel!!! IL METANO È IL FUTURO!!! il metano è un'alimentazione di nicchia, alternativa, da "sfigato"??? LASCIAMO PERDERE DAI... ki parla così è xkè è rimasto a 30 anni fa quando davano alcuni problemi e nn sempre OPPURE xkè guida delle Fiat (ed io le ho guidate ed il risparmio c'è)!!! ora la tecnologia a metano ha fatto passi da gigante ed, a parte Fiat, le altre auto vanno cm missili anke xkè soprattutto il Gruppo Volkswagen ed in primis Audi nn hanno messo lì lo stesso motore a benzina col metano, MA lo hanno "ristudiato" e "rifinalizzato" x funzionare al meglio cn l'alimentazione a metano E QUESTO FÀ LA DIFFERENZA!!! ORA DOVREBBERO AMPLIARE LA RETE DEI DISTRIBUTORI DALLE MARCHE IN GIÙ E VELOCIZZARE ANCORA UN POKETTO IL RIFORNIMENTO KE È CMQ PIÙ VELOCE DELLE ELETTRICHE!!! detto ciò, io fortunatamente abito in Provincia di Bologna e sono mooooolto agevolato coi distributori... tant'è ke mio Padre nel 1990 comprò un'Audi 80 proprio xkè si prestava bene x l'impianto a metano nel baule visto ke la benzina era molto cara negli anni '90 e nn solo ed oscillava molto spesso al rialzo... cmq in casa mia il Metano ha preso piede dal 2009 cn la Fiat Panda Cross e poi col Qubo nel 2012... ovviamente "ciofeche" a livello prestazionale e se andavi a benzina la lancetta del carburante calava in fretta ed è x questo ke il Metano era sempre pieno!!! ovviamente a causa delle scarse prestazioni ero represso ed ho iniziato a guardarmi in giro e tanti anni fa andai a provare l'Audi A3 a metano e me ne innamorai... CAVOLO... nn sembrava alimentata a metano!!! 😊 decisi ke appena avuto il contratto a tempo indeterminato me la sarei comprata, ma ahimè dell'ultima Audi A3 nn mi piace l'estetica del posteriore 😔 e così "ripiegai" sul mio SOGNO!!! è x questo motivo ke a fine Novembre 2020 mi è arrivata la mia nuova Audi A4 Avant S-line Edition g-tron Rosso Tango Metallizzato 😎❤

    Luca ForlaniLuca Forlani22 giorni fa
    • @Fede Gand Ciao Fede... figurati 😉 detto ciò, ho i Cerchi in lega di alluminio Audi Sport 8 J x 18 a 10 razze a Y, nero lucido, torniti a specchio con pneumatici 245/40 R 18 ke cn la Versione S-line Edition costano € 850 invece ke € 2.480 mentre riguardo ai 400 km... ne faccio più di 400 usando l'autostrada mentre nell'utilizzo normale sono intorno ai 350 e poi c'è da considerare i 140 di benzina 😉 MA all'inizio mi hanno detto ke x i primi 5mila km l'auto si deve assestare, rodare... ciao ed a presto 😉😊

      Luca ForlaniLuca Forlani20 giorni fa
    • @Luca Forlani Grazie Luca, ti chiedo che cerchi hai (17,18,19...??) ? Comunque 400 km li fai con un pieno nell utilizzo normale? Grazie ancora! Ciao

      Fede GandFede Gand20 giorni fa
    • @Fede Gand ciao Fede, vediamo ke potrei dirti visto ke ce l'ho dal 27 Novembre 2020 ed ha solo poco più di 5mila km... poi magari, se hai domande mirate provo a dartele senza problemi!!! innanzitutto posso dirti ke è una Signora Auto e ke ad Ingolstadt le costruiscono veramente bene!!! inizio col dire ke ero moooolto titubante sul cambio automatico (eh si... in Audi, e penso anke in Volkswagen le g-tron le fanno solo cn quello), ma se tornassi indietro mi "tranquillizzerei" xkè è di una comodità estrema... praticamente sui lunghi tragitti nn ti viene il classico "fastidio/crampo" al piede xkè lo si tiene sempre nella stessa posizione ed in più la mia ke è una S-line Edition (e quindi un pelo più rigida) è comodissima!!! è la mia prima Station e credevo ke gli ingombri fossero più difficoltosi, ma coi sensori ke ha, si và ke è una meraviglia!!! la uso sempre in Efficency, poke volte in Sport o altro, xkè va a manetta anke se ho notato ke il cambio automatico è poco reattivo, ma cambiando modalità nel Drive Select si nota un cambiamento sostanziale a livello di reattività del cambio!!! x ora, solo una volta son arrivato ad avere un'autonomia inferiore ai 10 km di metano ed ho fatto all'incirca poco meno di 20 kg di metano a € 0,939 al kg questa Auto è fatta principalmente x i lunghi viaggi xkè sulla lunga distanza [io x ora ho fatto andata e ritorno Bologna Provincia - Repubblica di San Marino E Bologna Provincia - Mestrino (PD)] aumentano i km di autonomia mentre sui brevi tragitti se ne fanno meno di 400 km in sola modalità metano + 140 km a benzina!!! infatti quando ho fatto alcuni viaggi lunghi, covid permettendo, ho consumato veramente pokissimo metano!!! c'è da tenere in conto ke nn essendo un Suv ha un CX migliore in confronto, MA è sempre una Station Wagon e quindi più pesante di una A3 Sportback ke riesce a fare più di 400 km col solo metano cm dice Dario in questo video... io xò ho optato x l'Audi A4 x lo spazio interno e del bagagliaio, ma anke xkè nn mi piace la linea del retrotreno della nuova A3... la pecca delle Audi sono il costo degli optional... nn sono molto equipaggiate SOPRATTUTTO cn gli ADAS xkè ammettiamolo... in makkine del genere nn si può nn metterli cn quello ke costano e cn quello ke costano le riparazioni anke se questa Auto li vale i soldi spesi mentre una Fiat (ke avevo prima) no!!! io nn so se mi sono spiegato bene o se ho scritto quello ke ti poteva interessare, ma se hai domande rispondo tranquillamente se so le cose!!! 😉 ciao ed a presto

      Luca ForlaniLuca Forlani21 giorno fa
    • Luca: per cortesia puoi scrivere una breve recensione della A4 Gtron? Grazie anticipatamente!

      Fede GandFede Gand22 giorni fa
  • Io grazie al tuo video ho comprato la leon a metano,e mi trovo da dio.

    fabrizio marchesifabrizio marchesi22 giorni fa
    • Vai tranquillo che sono gran motori

      Francesco LuongoFrancesco Luongo15 giorni fa
  • Peccato non facciano un Q2 a metano.

    MauriceMaurice22 giorni fa
  • Purtroppo il metano politicamente è boicottato,ma sarebbe l’unica alternativa all’elettrico almeno nel periodo di transizione .Specie se si usa il BIO METANO di cui Audi se non erro ho uno stabilimento di produzione.

    Adriano PutignanoAdriano Putignano22 giorni fa
    • @Stefano Parolin concordo pienamente. Basti solo pensare a quanti rifiuti producono gli allevamenti intensivi (💩...) e quanto metano può essere prodotto "riciclando"

      Adriano PutignanoAdriano Putignano21 giorno fa
    • A mio avviso il BIO metano sarebbe di gran lunga la miglior soluzione green ad oggi sul mercato. Non ci sono problemi di ricarica, autonomia e affidabilità. La rete di distribuzione già c’è ed è facilmente espandibile. I gas di scarico contengono meno inquinanti delle rispettive Diesel e Benzina. Ma soprattutto con l’uso del Bio Metano si va a completare e definire molte economie circolari andando così a ridurre in modo significativo le scorie/rifiuti/inquinamento prodotto da altri processi produttivi “necessari”.

      Stefano ParolinStefano Parolin21 giorno fa
  • Grazie Dario per la tua prova esaustiva e mai banale. Sei l'unico che tratta argomento metano a 360° compreso costo delle bombole. Personalmente preferisco la nuova Leon, configurata costa la bellezza di 31.000€,mica c.... i! Cmq quando rottamero' la mia golf euro 5 diesel..... prenderò quasi sicuramente una Leon Tgi.... Grazie della bella prova e dei panorami mozzafiato! Grande Dario! Ps :trovi il dsg migliorato rispetto alla versione precedente?

    Franky Goes to HollywoodFranky Goes to Hollywood22 giorni fa
    • Diciamo che rispetto alla Leon di passata generazione l’ho trovato molto simile nella gestione. Per carità, ottimo cambio eh. Qualche limite nel sali/scendi delle zone collinari.

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia22 giorni fa
  • Finalmente uno che spiega veramente bene le cose. Comunque non le prendete, sono auto lente, per braccini corti con 1000 problemi. Milano-Calabria 35€ di metano 50€ autostrada. Cruise 138kmh. 🦾

    Egidio IannuzziEgidio Iannuzzi22 giorni fa
  • Prima della A4 G-tron avevo una Passat Ecofuel 1.4 150 cv a metano di serie portata a 347k km, bombole in acciaio da 21 kg totali, 320 euro la revisione a Brescia

    Matteo FerrariMatteo Ferrari23 giorni fa
    • Grazie!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Finalmente un'ottima recensione sul metano! Io guido una A4 G-tron, 40k km l'anno con una spesa inferiore ai 2mila euro, metano tutta la vita!!

    Matteo FerrariMatteo Ferrari23 giorni fa
    • @Abra Cadabra Fai conto che io faccio spesso Brescia Firenze, 13 euro di metano in autostrada per 300 km (e 20 euro di casello, ladri)!!

      Matteo FerrariMatteo Ferrari22 giorni fa
    • Quanti km fa con 10 euro di metano facendo principalmente tratti autostradali a circa 140/150 kmh?

      Abra CadabraAbra Cadabra22 giorni fa
  • Volkswagen a metano, 11 Euro, 320 km, di cosa parliamo? degli amici hanno fatto dei viaggi con me sono rimasti senza parole, prima non ci credevano. Vado al lavoro spendo 50 euro al mese (non ti ci paghi neanche la tessera dell' autobus) E le concessionarie per spingere le mild Hybrid ti sconsigliano l' acquisto.

    EmilianoEmiliano23 giorni fa
    • il prossimo anno, aprile 22 devo rottamare una golf V 1.9 tdi del 2004, coi sotto porta marci causa strade salate e mia incuria, già saldato lamiere 4 anni fa, come va in salita, e quanto spenderai alla revisione delle varie bombole? Come va il dsg ?

      elio67elio6711 giorni fa
  • Bel focus sui carburanti alternativi che troppo frettolosamente vengono accantonati. Inoltre siamo sicuri che le emissioni delle ibride ricaricabili sono reali? Perché non si tiene conto della CO2 prodotta per ricaricarle? Ci sono soluzioni che pur essendo disponibili per tutti e le ricariche elettriche ancora non lo sono, abbattono le emissioni e i costi.

    roberto mascellaniroberto mascellani23 giorni fa
  • Peccato sia un polmone... non capisco perché non incrementano la potenza almeno a 160/180 cavalli altrimenti zero divertimento!

    Mario RossiMario Rossi23 giorni fa
  • Ciao per quanto riguarda i costi delle revisioni bombole, posso dire che per la mia a3 gtron del 2015 il costo è di 150 euro da sommare al costo della normale revisione ministeriale. Spendo circa 13 euro scarsi per fare il pieno e percorro dai 310 ai 340 km.

    Simone PaganiSimone Pagani23 giorni fa
  • potevano farla a GPL soprattutto se consideriamo che rispetto al metano non perde in prestazioni, e rispetto alla distribuzione il GPL è ben distribuito su tutto il territorio italiano cosa che non si può dire del metano...trovarlo è raro

    Federico AmantiniFederico Amantini23 giorni fa
  • Io ho una A3 Gtron 2018 e la uso per lavoro, zero problemi e una grande efficenza, unico neo i distributori a metano non molto presenti sul suolo italiano,pe dil resto ottima macchina, ovvio le prestazioni non sono da super car,pero non è nemmeno un chiodo,arriva tranquillamente a 215 e lo spunto di accelerazioni è ottimo, in quanto il metano sviluppa più potere detonante della benzina

    Alpha RequiemAlpha Requiem23 giorni fa
  • per me è assurdo 37.000 euro per cercare il risparmio, anche ragionando su lunghe percorrenze o considerando di tenere l'auto per molto tempo è semplicemente assurdo

    Fabrizio CovacciFabrizio Covacci23 giorni fa
  • Va bè ma fondamentalmente l'stronic è dsg

    DarioDario23 giorni fa
  • Concordo ma avrei messo il precedente montato da vw da 150cv con un quarto del costo del bollo si può abbondare nei cv Purtroppo le case per dare la novità ai consumatori elettrifica tutto Anche con motorini inutili a 12 volts vedi fca

    ALBERTO ALBERTOALBERTO ALBERTO23 giorni fa
  • L'uso delle plastiche nelle auto e solo un nostro complesso😂le buche ce li abbiamo solo noi🤬

    Giuseppe GrausoGiuseppe Grauso23 giorni fa
  • Il problema è la rete di distribuzione ...ci sono ancora pochi distributori per le strade...

    Erick MaddogErick Maddog23 giorni fa
    • @DriveZone Italia eh apppunto...verso il sud ci sono sempre meno distributori...se vuoi far un viaggio lungo ti devi informare. Poi le pompe non sono self service

      Erick MaddogErick Maddog23 giorni fa
    • Dipende dalla zona di residenza. Qui da noi (e provincie limitrofe) zero problemi

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Ciao e complimenti per il canale. Io ho una Leon ST tgi del 2019 e vivo a Belluno. Confermo i consumi ridicoli a qualsiasi andatura! Il dsg 7 marce anche facendo passi dolomitici si è rivelato perfetto nel 90% dei casi con un comportamento davvero intelligente! Trovo molto simpatica anche la funzionalità S del cambio, che la rende un po’ più nervosa e divertente con uscite dalle rotonde quasi da sportiva! Poi tiri tiri e alla fine ti segna 4,2 kg/100 km 😂🥂🥂🥂 Metano tutta la vita!

    Elio Lo BascioElio Lo Bascio23 giorni fa
    • Grazie per il feedback Elio!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Beh.. dalla tipo a gas dello zio che puzzava a questa il passo è lungo !!! Bel video, peccato però che i costruttori non incrementino questa tipologia di motori.

    francesco ridifrancesco ridi23 giorni fa
  • hai vinto con prisencolinensinainciusol !!!!!

    Marco MenisMarco Menis23 giorni fa
  • Sarei per il metano mà... cè, solo un problema... Sono PREVALENTEMENTE marchi tedeschi, quindi costano "troppo" rispetto ad altri marchi... Per esempio, con quel prezzo ci compro la Focus (che è comunque valida) a diesel e dopo 100.000km ancora dovrei fare al pari col prezzo di acquisto+carburante di una A3 a metano...

    David SerrettiDavid Serretti23 giorni fa
  • Concordo in pieno, esteriormente preferisco la nuova Leon, ma son gusti.

    Antony JAntony J23 giorni fa
  • Ottimo il metano, dipende a che prezzo.. quando cercavo auto io 3 anni fa c'erano gli ultimi modelli di golf e audi a metano in supersconto dalle concessionarie che poi sono risultati introvabili per fine serie. Purtroppo non ne ho approfittato ed anche sull'usato evaporavano in un giorno. Le poche audi, golf, leon a metano che c'erano costavano tantissimo..infatti avevano prezzi nuove o usate almeno di 4000-5000 euro superiori rispetto a modelli Diesel o Benzina. Giravano anche al tempo voci di dismissione del metano. Per quanto riguarda lo specifico modello A3 a metano devo dire che è costosetto, ed ha senso acquistarla per tenerla a lungo e fare molti chilometri.. altrimenti meglio un Diesel o Benzina, meglio se usati aziendali. Personalmente alla fine ho preso un'A3 a benzina TFSI usata a 38.000 km, ho speso la metà e il pieno mi costa poco più del mio vecchio Diesel. Faccio circa 18000 all'anno e sinceramente per il mio chilometraggio non mi pento né della motorizzazione, né del carburante, né dell'usato.

    marco grmarco gr23 giorni fa
  • Io metto sempre la 100 ottani e vedere i prezzi del metano mi viene sempre un collasso 🤣😂

    Flavio GiaconeFlavio Giacone23 giorni fa
  • Ciao Dario, ho una golf station a metano da inizio 2017, quindi una 1.4 da 110 cv bivalente. La mia prima auto a metano. Dopo averla provata e valutato i costi di esercizio non ho avuto dubbi. Dopo più di 4 anni ne sono entusiasta. L'auto è piacevole da guidare e brillante il giusto (come auto da famiglia) il mio costo medio è di 4,3 euro per 100 Km. Circa la metà della mia precedente Bmw diesel con ottimi consumi. Bollo e assicurazione a prezzo normale essendo bivalente. Tagliandi ogni 15000 km sui 200 euro l'uno ma occhio a dove li fate. Revisione bombole dopo 4 anni idem. Fatta in un centro specializzato per 200 euro (bombole in composito) ma in VW mi avevano chiesto più di 400... Personalmente terrò la mia bivalente fin che dura. Non la cambierei mai con una delle nuove monovalenti perché a mio avviso troppo limitanti data la scarsità di distributori in alcune zone e ancor di più alla ancora inspiegabile assenza dei self durante il weekend. Con la mia che ha i classici 50 litri di benzina (e solo 2 kg in meno di metano) posso tirare dritto per oltre 1000 km se ne ho necessità o evitare di fermarmi a fare una fila interminabile nell'unico distributore aperto in zona nel fine settimana al mare o in montagna (sempre che ci sia). Per chi ne avesse la possibilità consiglio di provare i distributori con metano liquido rigassificato (L-CNG) che solitamente garantiscono una carica maggiore (carico spesso 16-17 kg sulla mia da 15 nominali) e anche una resa migliore. Ultima nota socioeconomica: il metano costa più di benzina e gasolio. Solo che in Italia è praticamente gravato da quasi zero accise e tasse, quindi il prezzo finale è più basso. Motivo in più che me lo fa amare. Buon metano a tutti (fin che dura) e complimenti a Dario per le sempre ottime recensioni

    Duccio SfondriniDuccio Sfondrini23 giorni fa
    • Feedback fantastico, grazie per il contributo!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Golf 7 bombole acciaio revisione 190€ ogni 4 anni. Bollo ahimè normale perché la mia versione ha il serbatoio classico e non sotto i 10 litri!!

    Salvatore VenturaSalvatore Ventura23 giorni fa
  • Ottimo video Dario. Io presi la leon fr tgi del 2019 inseguito alla tua prova, il miglior acquisto di tutti i tempi!! 👌 Qui con Audi sicuramente ci sono stati dei miglioramenti, ma straconsiglio la nuova Leon stesso motore che costa molto meno...

    gioironmangioironman23 giorni fa
  • Si bella peccato i costi di revisione delle bombole😡

    rita italianorita italiano23 giorni fa
  • ORRIBILE

    FRANCESCO CALABRESEFRANCESCO CALABRESE23 giorni fa
  • Cioè io compro Audi per fare il figo con il GPL 130 cv ? A questo punto mi prendo la panda GPL. Se devo spendere tanti soldi per un Audi passo a DS HIBRIDA OPPURE PEUGEOT.

    Max ZaraffMax Zaraff23 giorni fa
    • @DriveZone Italia d'accordo ma acquistare l'audi e dire ho una macchina da signori e poi mettere €5 euro di metano non e la stessa cosa ? 🤣 Scherzo, comunque mi prenderei il peugeot 508 HIBRIDA diesel.

      Max ZaraffMax Zaraff23 giorni fa
    • Non è a GPL, è a metano. Non è la stessa cosa 😆

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Ma ci avevi promesso una civic fk7 1.5 o sbaglio?????????? 😀

    francesco toscanofrancesco toscano23 giorni fa
    • @DriveZone Italia nooo😦😢

      francesco toscanofrancesco toscano23 giorni fa
    • Introvabile! 😭

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Scrivo sempre le stesse cose..... Grande Dario come sempre!! Discorsi sul metano impeccabili. Per questione di costi, e soprattutto necessità di spazio, io ho virato sulla "cugina di secondo grado" octavia G-Tec

    Ma TomMa Tom23 giorni fa
    • @DriveZone Italia eh, spero di dirtelo fra un paio di mesi.....!! Dopo lunghe notti a studiare, l'ho ordinata a febbraio e ho beccato in pieno la crisi dell'approvigionamento dei semiconduttori. Arriverà tra giugno e luglio. Però sono fiducioso😅 Un mio collega ha la fine série del modello precedente da un anno e mezzo con stesso motore e ne è entusiasta. Ciclo urbano circa 390 km. Extraurbano/autostrada 450/460. Con rigassificato supera i 500km di autonomia. Più poi ha l'autonomia a benzina. E la nuova Octavia, miglior cx e altre migliorie, leggo riesce a fare anche qualcosina meglio. Discorso bollo, qui nelle Marche si paga con sconto del 75% rispetto ai benzina/diesel (circa 63€)

      Ma TomMa Tom23 giorni fa
    • Grazie! Come ti trovi con la cugina? Prestazioni? Consumo medio?

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia23 giorni fa
  • Peccato che l'Italia con una grande storia nelle alimentazioni a gas da anni ora diminuisce sempre più interesse su questi sistemi che sono la unica e vera alternativa per non comprare una auto elettrica per consumi e inquinamento ridotto...

    elyshopelyshop24 giorni fa
  • Quanto ci vuole a caricare il metano?

    AndreaAndrea24 giorni fa
    • @Davide Colella ora.... Quando? Non ho letto news. Solo la prima è dopo 4 anni, poi ogni 2.

      Ma TomMa Tom22 giorni fa
    • @Ma Tom ora anche le bombole in composito sono collaudate ogni 4 anni

      Davide ColellaDavide Colella22 giorni fa
    • @Andrea.... È handicappante come la revisione della macchina.... La prima volta dopo 4 anni, e poi ogni 2..... Becchi un centro che fa entrambe e in mezza giornata/un giorno al max fai tutto come quando lasci la macchina per il tagliando, dov'è tutto sto problema?

      Ma TomMa Tom23 giorni fa
    • @DriveZone Italia Però è troppo handicappante sta storia delle bombole da revisionare .... ☹️

      AndreaAndrea24 giorni fa
    • ..3 minuti se sei vuoto

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
  • Hanno voluto ammazzare il diesel... forse questa è l'ultima spiaggia. Peccato che rovini la capienza del bagagliaio

    AndreaAndrea24 giorni fa
  • Ottimo il metano. Però auto premium a metano... dai... se prendi il metano è xke sei nn proprio da marchio premium. O sbaglio?

    Stefano bassoStefano basso24 giorni fa
    • @DriveZone Italia che il metano è associato chiaramente al risparmio sul carburante. Se prendo l'auto premium penso di nn aver bisogno di risparmiare qualche euro sul carburante. Parer mio ovviamente

      Stefano bassoStefano basso24 giorni fa
    • Ciao Stefano, grazie del commento. Cosa c’è nel metano che non te lo fa associare al prodotto premium? Se fosse stata benzina o Diesel, sarebbe cambiato qualcosa? Voglio solo capire cosa intendi

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
  • Lo voglio ripetere come un rosario, non esiste un alimentazione unica che va bene per tutti (elettrico etc). Va data scelta all acquirente che alimentazione prendere. In uso città elettrica si, si rovinano meno su stop and go delle code. Ma ragazzi, si extraurbano via di metano o diesel per chi fa tanta strada. Il metano rimane la soluzione che ci fa risparmiare di più di tutte. Però il ponte torcente al posteriore è scandaloso

    Luca alLuca al24 giorni fa
  • preferisco il gpl. perchè non la fanno?

    xXT0r3tt0xXxXT0r3tt0xX24 giorni fa
  • secondo me il metano sostituisce egregiamente il diesel ,solo che le prestazioni delle punto a metano che facevano fatica ad arrivare ai 130 ne pealizza le vedite, mi dispiacerebbe non vedere piu queste auto tra qualche anno perchè non vendono

    albi vercialbi verci24 giorni fa
    • Il metano è ottimo ma spesso chi va sul diesel lo fa anche per la coppia vigorosa classica di tale motorizzazione. Detto questo il metano meriterebbe molta più pubblicità, un 130 cv metano va esattamente come un 130 cv benzina ormai

      Alberto ToloAlberto Tolo22 giorni fa
  • Grande Dario sempre molto interessanti le tue prove 👏👏👍👍

    Leone CassiaLeone Cassia24 giorni fa
  • Esteticamente davvero bella anche se audi sembrano un po matriosche... Davvero efficiente unica cosa che non riesco a digerire sono bocchette dell aria anteriori lato guida... Magari abituandosi...

    Marco De BiasiMarco De Biasi24 giorni fa
  • 600€ di bollo??? per una golf a metano???

    marco lucchinimarco lucchini24 giorni fa
    • No!

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
  • Abito in prossimità di 2 distributori a metano, entrambe fuori uso e i gestori non li riparano perché non remunerativi!!! Audi al top, ma non rischierei l’acquisto x i motivi prima citati.

    Massimo TarlettiMassimo Tarletti24 giorni fa
  • Targa GC? Sembra un audi del 2010!! Pensavo fosse una metanizzazione di una vecchia A3... Mmah che designer innovativi

    Mk C.Mk C.24 giorni fa
  • Non comprerò più Audi, che reputo fuori rapporto q/p. Ho comprato una Skoda a metano e sono estremamente soddisfatto della scelta. Se sarà possibile continuerò a preferire questo tipo di alimentazione.

    maurizio sbolcimaurizio sbolci24 giorni fa
    • Estremamente soddisfatto....te l hanno indorata per bene direi

      AmmokkaPorrysAmmokkaPorrys21 giorno fa
  • Questa A3, senza pacchetto S Line esterno, è mille volte più bella. Basta mettere i dettagli neri sul paraurti anteriore, vicino alle prese d'aria finte ed è perfetta.

    ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7ΞN7ΞR7ΛIИMΞN724 giorni fa
  • Mi piace molto questa ultima versione di A3, sempre interessanti i test drive di questo fantastico canale

    Raffy CarluccioRaffy Carluccio24 giorni fa
  • Una volta le Audi erano ricordate per motori potenti e veloci, predilette da malviventi per rapine e furti ora si sono trasformate in mega scatolotti ipertecnologici super risparmiosi.....il Mondo si è Capovolto!!!!

    Catvllo NccCatvllo Ncc24 giorni fa
    • @Matteo Corradin è vero, audi veniva scelta da malviventi per estetica, e non per motori potenti. Non credo abbiano mai puntato a quello. Ti confondi con bmw, alfa ecc

      Aurel ShkurtiAurel Shkurti22 giorni fa
    • Senza offesa ma quelle erano le alfa...mai state le Audi 👍🏻

      Matteo CorradinMatteo Corradin23 giorni fa
  • Domanda da sbarbatello: Nello sventurato caso di un incidente -soprattutto nel posteriore- si salta in aria come un missile o....no?!

    LucaLuca24 giorni fa
    • Sarebbe interessante trovare statistiche di incidenti ad auto a metano, il problema più che altro è la scarsissima diffusione nel mondo occidentale che porterebbe a dati limitati. Trovo riduttivo non parlare appunto del fatto che ci si trovano costantemente delle bombe con gas a 200 bar sotto al culo, peggio ancora nel caso dell’ idrogeno (che fortunatamente è un progetto di alimentazione fallito ancora prima di nascere), per poi lagnarsi delle celle al litio. Coerenza dove sei?

      F TrecaniF Trecani17 giorni fa
    • Ne dubito fortemente, ma sfortunatamente non mi sono mai trovato in quella situazione per potertela raccontare

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
  • Grande Dario! Sempre video spettacolari

    Pietro SoardoPietro Soardo24 giorni fa
  • Il metano è davvero un'ottima scelta, certo che una Seat Leon costa molto meno anche se la meccanica è identica

    Matteo GrilliMatteo Grilli24 giorni fa
    • @Daniele mustang l'unica cosa che cambia è la qualità degli interni. Non a caso fanno parte dello stesso gruppo automobilistico. La meccanica è la stessa

      Marco FantinMarco Fantin16 giorni fa
    • @Daniele mustang identica

      BryanBryan18 giorni fa
    • Vai a vedere se tutta la meccanica è la stessa ...

      Daniele mustangDaniele mustang19 giorni fa
    • Concordo

      Franky Goes to HollywoodFranky Goes to Hollywood22 giorni fa
    • Mia moglie ha la stessa motorizzazione su una golf, la cia di mezzo tra le due... ottima macchina davvero

      GavazzoMarkGavazzoMark23 giorni fa
  • Il sistema ha una mappatura delle stazioni che erogano metano?

    Edoardo ZerbiniEdoardo Zerbini24 giorni fa
    • Sì, ma ti consiglio di scaricare un’app dedicata sullo smartphone. Con quella vai più sul sicuro

      DriveZone ItaliaDriveZone Italia24 giorni fa
  • Finalmente qualcuno che tratta come si deve l'argomento bombole! Grazie.

    Doctor461985Doctor46198524 giorni fa
  • Premesso che l'A3 mi piace tantissimo, il 1.5TSI a benzina da 150cv a ciclo Miller è considerato un ottimo motore dalle ottime prestazioni e con soluzioni all'avanguardia. Probabilmente il peso in più dato dalle bombole e i 20cv in meno lo penalizzano un po', ma credo rimanga una soluzione più che valida per chi necessiti fare molti km con minore spesa e li voglia fare a bordo di una vettura molto, molto bella e dalle prestazioni per nulla scadenti. Complimenti per il video e buon week end Dario

    matteo contessamatteo contessa24 giorni fa
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