GASI RESTORATION: Alfa Romeo Giulia 1300 TI da restauro conservativo?

20 nov 2020
33 079 visualizzazioni

Prima parte di presentazione di questa Alfa Romeo Giulia 1300 TI, la analizzeremo con voi prima di partire col restauro.
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Commenti
  • Un servizio anche sulla Fulvia Coupé, please, auto con carrozzeria molto più "complicata"!

    Twins gtTwins gtOra fa
  • Che scassamenti continui con questa menata e lagna per delle targhe nuove. L' ex proprietario l' avrà radiata ai tempi per non pagare più il bollo. In tal caso, prendetevela con lui. Meglio la targa nuova che la Giulia demolita.

    gio2gio27 ore fa
  • Che bella

    Antonio RanauroAntonio Ranauro17 ore fa
  • Brutta la targa....

    spartina spartinispartina spartini19 ore fa
    • Era forse meglio pressare un' auto così? FINITELA.

      gio2gio27 ore fa
  • Ciao gasi sei il migliore... ma ogni tanto mi farebbe piacere vederti in un tuo video che ti metti realmente all' opera e di farmi vedere con la tua bravura il tuo lavoro.Ti apprezzo sei grande.

    Alessandro LucidiAlessandro Lucidi19 ore fa
  • la "cenerentola" delle giulia

    958fuser958fuserGiorno fa
  • Stupenda la giulia.... E' il mio sogno che purtroppo resterà in un cassetto😔. Tornando all' auto del video ho capito cosa voleva dire Gabriele riguardo la verniciatura dei giri porta e delle cornici dei finestrini. Nn staccano le cornici ma le incartano nn verniciano i passaruota dove batte la portiera ma sigillano col nastro di carta e quando verniciano una volta "scartata" la carrozzeria resta lo scalino della vernice. Ne ho visti tanti di questi lavori.😓😓. Un dettaglio che stona con l auto sono le targhe europee!! Quanto le odio sulle auto d epoca!!!!! complimementi per la tua passione Gabriele cosa che nell' era dei frullatori a tre cilindri é ormai scomparsa tra i meccanici.👍

    alfarossa alfarossaalfarossa alfarossaGiorno fa
    • Se ti proponessero un' Alfa d' epoca bellissima che magari viene dall' estero, la rifiuteresti solo perchè dovrai ritargarla con le targhe nuove?

      gio2gio27 ore fa
  • Le targhe nuove sono ingurdabili

    ManutenzioneManutenzione2 giorni fa
    • Ma smettetela.

      gio2gio27 ore fa
  • Che peccato ritargata

    stefano molinaristefano molinari2 giorni fa
    • Era meglio mandarla in pressa?

      gio2gio27 ore fa
  • Mitica auto. Mio padre aveva quella dopo il 1300 super. Quadro strumenti diverso un po più moderna.... Difetti : marmitta che si bucava risc. Andava a tratti sterzo preciso ma pesante

    Valeriano VillaValeriano Villa2 giorni fa
  • Un consiglio: rifai il sito internet dell’officina... Chi te lo ha fatto non è il top della competenza...non è spiegato bene cosa fate, non ci sono video di voi, e le foto di repertorio con finti meccanici che in realtà sono dei modelli non si possono vedere.. Il sito veramente non vi rende giustizia. p.s. metti anche foto di prima-dopo

    God DogGod Dog2 giorni fa
  • Peccato che gli è stato montato il servofreno, gli sono state cambiate le pinze frenanti anteriori con un modello successivo, in origine montava impianto Dunlop, il coperchio punterie con il filtro aria recupero vapori. Questo modello lo aveva dietro il motore. 😅😅😅 Di carrozzeria il bordino d'alluminio sul cofano, le cromature sugli sgocciolatoi in più le modanature sotto i sottoporta. Montate solo sul 1.6 Sul posteriore la lama del paraurti. 😅😅😅 X il resto una bellissima Alfa romeo Giulia 1.300 Ti del 66

    Alessandro ArioliAlessandro Arioli2 giorni fa
  • Ciao Gabriele, altro stupendo e interessante restauro da fare 👍

    Michele ArosioMichele Arosio2 giorni fa
  • Peccato per la targa non originale .

    Nicola TognazzoNicola Tognazzo2 giorni fa
    • era meglio demolire questa Giulia? Finitela con queste scemenze.

      gio2gio27 ore fa
  • La targa rovina tutto

    Marco MarabiniMarco Marabini2 giorni fa
    • e te rovini il video con tali piangine senza senso. Meglio con la targa nuova, piuttosto che pressata.

      gio2gio27 ore fa
  • Grandi professionisti!! Non so quale e quando...so che una macchina di queste turbo anni 80 me la prendero' ma di certo so che la prendero' da voi!!!..

    Paolo MutinelliPaolo Mutinelli2 giorni fa
  • peccato per la targa attuale e non dell epoca (quella nera con le scritte bianche).

    Massimiliano MaxMassimiliano Max2 giorni fa
  • Io l avevo uguale precisa a questa, quando ho visto il video , ho detto. Ma é la mia ex Giulia? Ugualissima

    Fabio InzerilloFabio Inzerillo2 giorni fa
  • Bellissimo video e spiegato in modo molto semplice

    Nicola GarofaloNicola Garofalo2 giorni fa
  • Bellissima vera Alfa Giulia💪🇮🇹🙂. Dopo il restauro per quento la vendi?

    F.G. F.G.F.G. F.G.2 giorni fa
  • Bellissima Giulia 1300 T.I.. Mi piace molto il colore della verniciatura esterna. E bello conservare questi gioielli del Alfa Romeo,al punto di originalita

    titanus49titanus493 giorni fa
  • Quanto sarebbe bello vedervi con un vostro programma su dmax o motor trend!!!!

    PitPit3 giorni fa
  • che meraviglia

    gianni adragnafriddugianni adragnafriddu3 giorni fa
  • da 5:42 a 5:50 , gabriele e' lo yangwie malmsteen dei meccanici , alla velocita' della luce ha individuato tutte le perdite di olio 😮😮😮

    cutting79cutting793 giorni fa
  • Ragazzi vi prego! Vogliamo ascoltare la messa in moto delle auto, il motore al minimo o quando parte, lo stridio dei freni, le serrature che si aprono e gli sportelli che sbattono. Basta con queste musiche che coprono tutto. Non piacciono a nessuno!

    Claudio VitaleClaudio Vitale3 giorni fa
  • Sempre bravo, bellissima macchina,ma con quella targa non si può guardare

    Fulvio ascotFulvio ascot3 giorni fa
  • Abbassare la macchina non alzarla! se metti gli spessori trasli in basso la battuta della molla

    Johnmaffon MaffonJohnmaffon Maffon3 giorni fa
  • Peccato per la targa!

    Valentino AloiseValentino Aloise3 giorni fa
  • Il rivestimento di coda è stato sostituito con quello della terza serie con le luci targa sul paraurti invece che sulla carrozzeria.

    stefano cameratastefano camerata3 giorni fa
    • @titanus49 nella Giulia del filmato è stato sostituito tutto il rivestimento posteriore; sul paraurti della 3° serie, uguale a quello della Super, sono stati montati i rostri originali così da non differire con gli anteriori.

      stefano cameratastefano camerata2 giorni fa
    • Osservazione giusta . La mia Giulia Super, anno 1971,ha il paraurti lo stesso di questa Giulia. Si vede che il paraurti e stato sostituito per qualche motivo

      titanus49titanus492 giorni fa
  • Ciao Gasi la tua scoperta è stata una delle poche cose buone di questo maledetto anno ...

    motobanditomotobandito3 giorni fa
  • FIGONA IN TRIESTIN, AMO QUESTE VETTURE.

    Giordano FagginGiordano Faggin3 giorni fa
  • Grande auto...come sempre grande competenza. Bravi!

    Gianluca GuzziGianluca Guzzi3 giorni fa
  • Thats lovely , shame about the plate though.

    caymanblackcaymanblack3 giorni fa
  • Io sbavo per l'M5 bianco che c'era dietro! Che macchina!

    OttoliniOttolini3 giorni fa
  • Ti cosa significa

    Italo CarroneItalo Carrone3 giorni fa
  • Comunque GASI ti chiedo cortesemente se puoi fare un piccolo discorso sul cruscotto di questa macchina che non centra niente con la versione successiva, e che riprende il tachimetro della giulietta dalla seconda versione. Per me questo ero un cruscotto BRUTTO ma molto avveniristico, possiamo considerarlo un cruscotto anni 80?

    bastafintibuonistibastafintibuonisti3 giorni fa
  • Gasi portaci qualche Alfasud.

    ciro nappiciro nappi3 giorni fa
  • Una Giula con le Targhe nuove è la cosa più brutale che si possa vedere...naturalmente valore zero.

    Francesco PerrecaFrancesco Perreca3 giorni fa
    • @Alessandro Michetti Bravo, fagliela capire che sono degli ebeti; ora hanno rotto davvero con queste menate di lamento per le vetture ritargate.

      gio2gio27 ore fa
    • se ne trovi una con le targhe nuove da regalarmi, dato che naturalmente ha valore zero, fammi un fischio.

      Alessandro MichettiAlessandro Michetti2 giorni fa
  • Restauro "conservativo" si intende mantenere le stesse caratteristiche? scusa l'ignoranza abissale Ciao

    Carlo Moneta.CaglioCarlo Moneta.Caglio3 giorni fa
  • FFFFFF Giulia Alfa Romeo...e basta

    Carlo Moneta.CaglioCarlo Moneta.Caglio3 giorni fa
  • ...peccato per la targa nuova....secondo me' la targa originale d'epoca è d'obbligo....pero' a volte non è possibile lo so'....cq auto STUPENDA...

    MaxMax3 giorni fa
  • La prima macchina che ho guidato,era di mio nonno,avevo 10 anni... bei tempi

    jobok deejayjobok deejay4 giorni fa
  • Quello che mi fa tristezza e rabbia, ma perché all’ACI non prendono provvedimenti per ritardare le auto con quelle originali? Ma assai ci vuole? È stupenda la Giulia ma con quella targa proprio no! Assolutamente no

    paolo bernardipaolo bernardi4 giorni fa
    • @gio2 😳

      paolo bernardipaolo bernardi6 ore fa
    • Stanno studiando la cosa di ripristinare per ogni vecchia auto le targhe originali. Ma per ora smettetela di frignare così.

      gio2gio27 ore fa
  • Bellissima.... un mito....poi Gabriele al min 1:50 ha l’espressione tipica dell’ innamorato. Ho una teoria per i distanziatori asimmetrici, la moglie del proprietario pesava taaanto. Grande gasi facci sognare.

    GrapeApe GabGrapeApe Gab4 giorni fa
  • Gabri ma un prezzo puramente indicativo sul restauro di certe auto?ce lo puoi dare? Grazie.

    Simone PuscedduSimone Pusceddu4 giorni fa
  • Quel colore carta zucchero è veramente spettacolare

    Simone PuscedduSimone Pusceddu4 giorni fa
  • Io concordo, se il cliente acconsente, a dire anche qualcosa sui prezzi anche se la parte tecnica é di sicuro la principale

    FlowersFlowers4 giorni fa
  • Peccato per la targa non originale

    Stefano De PraStefano De Pra4 giorni fa
    • Era meglio demolirla? Dai, sentiamo che cavolo spari.

      gio2gio27 ore fa
  • Che bel canale, interessante . grazie Gasi...sembri una brava persona

    fabianzafabianza4 giorni fa
  • Capolavoro italiano

    guzzaccioguzzaccio4 giorni fa
  • Troppo bravo......

    Giuseppe rossiGiuseppe rossi4 giorni fa
  • Gasi la tua competenza è pari alla tua passione ; ineccepibile , è evidente che avrai avuto un grande maestro . Ci sono meccanici trent'anni più grandi di te che di queste meraviglie non ne sanno una mazza , non mi sorprende che i loro proprietari le affidino a te. Questa Giulia è indescrivibile è di una bellezza disarmante e mi piacerebbe vederla dopo il tuo restauro . Peccato solo non abbia le targhe originali altrimenti sarebbe da museo . Io sono un grande estimatore del marchio , ma vedere oggi altre auto che nulla hanno a che vedere con lei e portano lo stesso nome mi fa rabbia ... per me l'unica Giulia è lei e l' unica Giulietta è quella del ' 77 , tutto il resto è noia ... come direbbe il Califfo . Per certe icone del nostro passato andrebbe ritirata la " maglia " come la numero 10 di Maradona. E BASTA

    Francesco BarberaFrancesco Barbera4 giorni fa
  • Stupenda, veramente troppo troppo bella. Invidio il proprietario, ma soprattutto attendo il prossimo video. Aspetterò con molta pazienza.

    EmanueleEmanuele4 giorni fa
  • 6:30 la tua ex prima e dopo che vi siete lasciati

    King JamesKing James4 giorni fa
  • Che "pezzo" ! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

    Wanasia WWanasia W4 giorni fa
  • Bellissimo esemplare della prima serie, già dotata di quei miglioramenti "post esordio", come freni a disco, comando a cloche del cambio e sedile anteriore diviso...un pò "spenta" con il monocarburatore, ma molto affascinante. Faccio ancora fatica a digerire le "corde delle tapparelle" sul ponte posteriore, ma stiamo parlando dei primi anni '60...

    Maurizio MioriniMaurizio Miorini4 giorni fa
  • La macchina di mio zio, Giulia 1300, un missile terra-aria! 40 anni fa.. Ci veniva a prendere all'uscita delle elementari, poi, sempre, svoltava in una strada dritta 4-500mt di rettilineo a senso unico.. 1ma.. 2da.. 3za...un mooooo cupo ruggente e continuo... la macchina si schiacciava nel posteriore, un'accelerazione continua, infinita.. Poi frenatona/scalata da distacco delle cornee e svolta, per non entrare dentro una chiesa... un diavolo di ferro e cromature... e chi se la scorsa mai!!!

    Fernando ArnesanoFernando Arnesano4 giorni fa
  • Macchina unica e spettacolare. Io ho iniziato da poco i lavori sulla mia Giulia Nuova Super, ti manderò le foto Gasi. Per i ricambi trovo di tutto in Inghilterra, Germania e Olanda; qui da noi c’è poco e a caro prezzo, purtroppo. Anche i privati ne stanno approfittando un po’ troppo. Unica pecca del video: è troppo corto!! 😆😆

    Gianluca 75Gianluca 754 giorni fa
  • STUPE!

    loutiscriveloutiscrive4 giorni fa
  • Ecco le vere alfa bellissima 🔝

    Roby LetoRoby Leto4 giorni fa
  • Io ce l'avevo dello stesso colore ma la seconda versione, con fendinebbia gialli.

    bastafintibuonistibastafintibuonisti4 giorni fa
    • @bastafintibuonisti ti ringrazio comunque, era una semplice curiosità, come scrivevo, non ne ho mai viste in questa tinta ed ero curioso.

      Germano RussoGermano Russo3 giorni fa
    • @Germano Russo Sinceramente non me lo ricordo e non ricordo neanche se sono andato mai a leggere la targhetta. Gasi cortesemente puoi dire quale è il colore di questa giulia.

      bastafintibuonistibastafintibuonisti4 giorni fa
    • Per mera curiosità, ti ricordi il nome del colore? Non ne ho mai viste di questa tinta.

      Germano RussoGermano Russo4 giorni fa
  • I distanziali/rondelle sotto alle coppe che tengono le molle servono per abbassare la macchina non per alzarla. Sono circa a metà del braccio quindi ogni cm di spessore abbassa la macchina di due.

    luca Iandoliluca Iandoli4 giorni fa
  • Auto fantastica....quando la guardo mi vengono in Mente gli inseguimenti del mitico Maurizio Merli nei suoi polizieschi all'italiana....Grande Gabriele Maestro assoluto !!!!

    Massimo CarboneMassimo Carbone4 giorni fa
  • Bella MA... Che V8 è quello dietro???

    Daniele PellizzonDaniele Pellizzon4 giorni fa
  • L'avranno alzata davanti per salvaguardare la coppa dell'olio? Io piuttosto avrei messo una piastra di protezione sotto la coppa, ne esistevano aftermarket già ai tempi.

    Luca SimonciniLuca Simoncini4 giorni fa
  • Guardando alcuni siti dove vendono auto anche storiche ho visto prezzi oscillare fra i 15000 e i 25000 euro. Macchina meravigliosa. Effettivamente la targa non si può guardare.

    Rossana BachiorriRossana Bachiorri4 giorni fa
  • Stupenda meravigliosa fantastica questa Alfa Romeo Giulia 1300 ti , quando guardo i rottami che costruisce oggi l'Alfa Romeo capisco che è rimasto solo il nome Alfa Romeo , nelle mani di un branco di incapaci buoni a nulla

    Claudio BoschiniClaudio Boschini4 giorni fa
    • @Germano Russonormative antinquinamento ? Assurdo , un'auto più pesa e più inquina , è una cosa del tutto basilare quando si progetta un auto , costruire auto più pesanti è un controsenso in tutte le direzioni logiche . Le auto elettriche poi sono assurde , sia nel costruirle che nello smaltirle fanno aumentare l'inquinamento mondiale del 4%

      Claudio BoschiniClaudio Boschini3 giorni fa
    • @Claudio Boschini io ti dico la mia, ma credo di aver già capito tutto.... Cioé devi solo criticare.... Non puoi paragonare un'auto attuale a quelle di anni fa.... Solo per passare i test sulla sicurezza, aggiungi tutti i pesi derivanti a strozzature, catalizzatori, filtri per stare nelle normative antinquinamento. Ti faccio un paragone sempre stando in casa Fca. La nuova 500e solo elettrica e con dimensioni cittadine 1400kg....ti sembra pesante una Giulia? Dimensioni? Deve "combattere" con le tedesche, e deve essere una berlina di un certo prestigio. Non capisco proprio certe uscite.

      Germano RussoGermano Russo3 giorni fa
    • @Germano Russo lo Stelvio non ha proprio niente a che fare con il marchio Alfa , la nuova Giulia che fanno oggigiorno è troppo grande e troppo pesante , non ha senso per noi alfisti , è un'auto per il mercato americano dove piacciono le berline di grandi dimensioni

      Claudio BoschiniClaudio Boschini4 giorni fa
    • Be, certo rispetto al passato ha perso identità, ma Giulia e Stelvio, scusami, ma non mi paiono proprio rottami, anzi. Hai guidato una Giulia? Ecco... Provala, poi mi dirai, dal tuo commento sono sicuro tu non ne abbia mai provata una. Stelvio é un suv, con annessi e connessi, ho guidato un 280cv benzina e mi ha conquistato per sensazioni. Ovviamente riceveró critiche, ma prima che qualcuno citi i famosi tombini (...) ricordo che purtroppo ci sono anche persone con problemi motori (di cui faccio purtroppo parte) per cui le macchine con seduta alta sono una "salvezza" e non una mera moda....

      Germano RussoGermano Russo4 giorni fa
  • Gasi number one

    PGT 1372PGT 13724 giorni fa
  • grande gasi alfa tutta la vita

    Sandro TessaroSandro Tessaro4 giorni fa
  • Da Alfista, ho goduto parecchio anche considerando il mio amore per quest'auto

    nicola mirianonicola miriano4 giorni fa
  • eh ma la targa... tra 3...2...1..

    Dan BastaDan Basta4 giorni fa
  • Mi viene la pelle d'oca

    Aniello CarleoAniello Carleo4 giorni fa
  • Siete grandi vi vengo trovare son appassionato di auto amante alfa romeo dalla 1750 alla 159 GTV

    A. SAVAA. SAVA4 giorni fa
  • Cheeeeeeeee forza bella

    Stefano66Stefano664 giorni fa
  • Beh a vederla non è messa male. Poi come dicevi tu con il restauro della meccanica te la giochi meglio. Ottimo. Fai tornare bella la signora degli anni 70

    Davide BonazzaDavide Bonazza4 giorni fa
  • Il paraurti posteriore è sbagliato , è quello della Giulia 1300 Ti terza serie , questa è una 1300 Ti prima serie .Per intenderci quello corretto ha le luci targa(rare a trovarsi) fissate al telaio e i rostri sottili .Tribolando un po si trova ..su ebay saltano sempre fuori , dai 150 ai 300 euro .nuovi fondi di magazzino , erano prodotti e marchiati dalla Cane di Omegna .Il paraurti anteriore è quello giusto .Per la targa non sono sicuro ma ho sentito dire che hanno autorizzato la riproduzione in modo legale .

    MORAMAXMORAMAX4 giorni fa
    • Si pare si possa fare ma se ha gia’la targa nuova non si puo’piu. Sara’fattibile rifare la targa solo se e’ancora registrata a libretto la suddetta targa originale

      mat101979mat1019794 giorni fa
  • Tanta voglia di vedere i risultati. Alcuni lavori come quelli che dovrei fare nella mia scalino. Se vengono come quelli della 8.32 che figata! Mi piace tanto la macchina con quella griglia e il volante.

    bbspotenzabbspotenza4 giorni fa
  • Grande Gasi la Giulia è uno spettacolo, volevamo sentire il motore..spero che la Picasso sul ponte non sia tua😂😂😂😂

    Alessandro pAlessandro p4 giorni fa
  • Grande Gabri complimenti

    Antonio Di ponzioAntonio Di ponzio4 giorni fa
  • Stupenda! Quando vedevi quel TI sul posteriore ti sognavi corse e velocità. A Milano l'avevano anche i VVUU bianca e nera e naturalmente anche ... la mala. Concordo, purtroppo, sulla targa veramente anacronistica. Penso che non ci vorrebbe nulla in questa epoca di informatizzazione a reimmatricolare le vetture con la targa originale, basterebbe volerlo ma .... comunque grande GaSi.

    Angelo G. PozzoliAngelo G. Pozzoli4 giorni fa
  • Buona serata a tutti voi vi voglio bene perché mi regalate dei bei video!!’

    Lorenzo GolfettoLorenzo Golfetto4 giorni fa
  • la mamma degli alfisti!! la giulia è la berlina più bella di quell’epoca! 😍😍

    Antonio Amantea CinerariAntonio Amantea Cinerari4 giorni fa
  • Peccato per le targhe

    Amedeo PirròAmedeo Pirrò4 giorni fa
    • Era meglio demolirla?!!!

      gio2gio27 ore fa
  • Voglio vedere se siete veramente dei bravi meccanici ma sotto affidatevi ad un bravo carrozziere perché fa pena se metti loro sulla cacca non a valore ecco un consiglio ai parlato di restauro sappi quello che dici

    Armando LeroseArmando Lerose4 giorni fa
  • Vista dal vivo in officina .... senza parole 💗

    Luca MaravigliaLuca Maraviglia4 giorni fa
  • Alfa Romeo che perde olio ? Ma dai.... davvero? L'Alfa , che mitica ; falla ritornare nuova che lo merita.

    Lamberto BarchiesiLamberto Barchiesi4 giorni fa
  • Milano Violenta, GASI garage Risponde. 😄

    MAX HEADROOMMAX HEADROOM4 giorni fa
  • e cosa gli si puo dire a sta signora...

    ixVortexixVortex4 giorni fa
  • gasi la verniciatura di questa giulia grida vendetta.

    Assi e BilancieriAssi e Bilancieri4 giorni fa
  • Ciao gasi un ottimo conservato!..sotto è buona poi tra paraoli..guarnizioni varie e una buona messa a punto della meccanica oltre una bella ripulita è in ordine!.👍

    Spartaco MeleoSpartaco Meleo4 giorni fa
  • Facci sentire il rombo

    Giorgio MazzolaGiorgio Mazzola4 giorni fa
  • Mi piacerebbe vedere il lavoro che c'è dietro nella revisione delle pinze dei freni

    oliver dog3oliver dog34 giorni fa
  • Gasi, cosa ne pensi della Lancia Aurelia B20 GT Outlaw (fuorilegge), e delle conversioni di auto d'epoca in elettriche? Non mi riferisco a quel programma inglese. Bella la targa di Brescia.

    Arlind BanushiArlind Banushi4 giorni fa
  • Metti una modella a presentare 😁?!

    ALFA ARESE MILANO 1910ALFA ARESE MILANO 19104 giorni fa
  • Bella lì ma quanto vale un auto come quella del video?

    MsBeppe80MsBeppe804 giorni fa
  • Ma insomma state attenti quando comprate macchine conservate male

    fabio gallifabio galli4 giorni fa
  • Ciao Gasi!!!! Anche io ho questa giulia epoca del 1967, bisognosa di cure, mi piacerebbe portarla nella tua officina e affidarla alla tua grande competenza, purtroppo sono troppo lontano. Comunque ti seguirò nei lavori che farai vedere con molto interesse. Grazie infinite per quello che fai vedere, e i consigli utili che ci dai a noi appassionati di auto d'epoca. Ciao Gasi!!! Sei un GRANDE. 👍👍👍👏👏👏

    Franco BizzarriFranco Bizzarri4 giorni fa
  • grande macchina peccato per la targa

    ernestoernesto4 giorni fa
  • Ciao Gabriele volevo complimentarmi per la tua preparazione e professionalità nonostante tua sia molto giovane... ti seguo sempre con grande piacere... Un saluto dalla Liguria Andrea.

    andrea villaniandrea villani4 giorni fa
  • Stupenda Bellissima .Le,vere Alfa

    Luis BoganiLuis Bogani4 giorni fa
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