503.2 CV ABARTH 595 vs LAMBORGHINI HURACAN 610CV | NUOVO TRIPLO RECORD MONDIALE |PROVA 100-200 !!!

21 feb 2021
88 859 visualizzazioni

1.4 di cilindrata che sviluppa 503,2cv scrive il nuovo TRIPLO RECORD MONDIALE è SFIDA la Lamborghini Huracan da 610cv !!
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Finalmente il progetto è stato completato,nuovo assetto con una nuova dinamica di guida !!
La portiamo sul banco prova per scoprire tutta la sua potenza :
Mappa 1 : 440cv
Mappa 2 : 503,2cv
Scrive il nuovo TRIPLO RECORD mondiale nella sua categoria !
100 - 200km/h 6,05sec
100 - 220km/h 8,47sec
120 - 200km/h 7,51sec
Un motore che ha percorso 18.000km con questa preparazione !
Passa a trovarmi anche su INSTAGRAM per vedere tutte le foto !
INSTAGRAM: andry_abarth94_andrea_petrini


1.4 of displacement that develops 503.2hp writes the new TRIPLE WORLD RECORD and CHALLENGE the 610hp Lamborghini Huracan !!
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The project has finally been completed, new set-up with a new driving dynamics !!
We take it to the test bench to discover all its power:
Map 1: 440cv
Map 2: 503.2cv
Writes the new world TRIPLE RECORD in its category!
100 - 200km / h 6,05sec
100 - 220km / h 8.47sec
120 - 200km / h 7.51sec
An engine that has traveled 18,000km with this preparation!
Come and visit me also on INSTAGRAM to see all the photos!
INSTAGRAM: andry_abarth94_andrea_petrini

Commenti
  • Troppo potente per la sua ciclistica. Ok l'assetto sarà fortemente riabbassato con sospensioni molto rigide, ma l'aerodunamica é sempre quella. Tuttavia é bello vedere questi progetti

    cavalierw federicocavalierw federico3 ore fa
  • Bel risultato senza dubbi, ma... Power is nothing without control... Qualcuno diceva! Sarebbe interessante vederla girare al Nürburgring per vederne anche le doti dinamiche della vettura oltre che quelle ottenute da questa preparazione 😁

    Paco SanchezPaco Sanchez2 giorni fa
  • Al prezzo di una biposto non di una competizione!

    Roberto CitarellaRoberto Citarella2 giorni fa
  • Corvette C7 z06 100-200 in 5.6. con mappa e qualche altra modifica!

    Daniele VitaliDaniele Vitali2 giorni fa
  • Macchina a dir poco inutile...

    Michael ParolariMichael Parolari2 giorni fa
  • 503cv ma ne scarica solo quanti una golf gti V 😂

    Vincenzo CalìVincenzo Calì3 giorni fa
  • Ti sento sempre dire ciclistica, ma non sarebbe meglio utilizzare il termine telaistica? Mi dai l' impressione di parlare di motocicli quando usi questo termine 😛 Comunque un mostro la macchina fà paura!

    Alex FuturoAlex Futuro4 giorni fa
  • Trasformatela 4x4 e poi provatela bene in curva.. sarei curioso

    Stefano CaverzanStefano Caverzan4 giorni fa
  • ma quel 1.4 per avere quei cavalli sarà stato rinforzato se no scoppia. prova a farlo con un 1.4 turbo diesel

    Pilachera MNPilachera MN5 giorni fa
    • @Ivan Leonardi si ma secondo me scoppia lo stesso

      Pilachera MNPilachera MN3 giorni fa
    • Ma lo dice nel video

      Ivan LeonardiIvan Leonardi3 giorni fa
  • La prima curva va nel fossato e non sta neanche ferma sul dritto. Cavalli sprecati che ovviamente non riesce a scaricarli tutti. Cavalli sprecati e soldi sprecati. Per me le auto da pista sono altre!

    Luca MirtoLuca Mirto5 giorni fa
  • Bellissima

    INNOCENZO Di BartoloINNOCENZO Di Bartolo5 giorni fa
  • geil,wenn ich mal geld überhabe dann bringe ich dir mein g-tech vorbei .zum weiter tunning.dein fan aus deutschland c.rambow

    Carsten RambowCarsten Rambow5 giorni fa
  • Mi ricorda la mia vecchia deltona...ma lì i 50k euro gli avevo ben passati via visto che c’erano 16 mila solo di cambio innesti frontali usato...c’erano 700nm di coppia e in partenza sgommavano tutte e 4 le ruote.. insomma non amo la 500 però chi osa far una preparazione così..beh tanta roba .. eee si ora si parla di una macchina che va.. il proprietario ha tutta la mia stima.. spero di non incontrarti mai per strada perché alla mia s3 da 380cv gle le suoni 😅

    Gabber SamuelGabber Samuel6 giorni fa
  • Is there no possibility for us non Italian speaking people to make all this English?!

    BARON SAMEDIBARON SAMEDI6 giorni fa
  • Ecco come dev'essere un'auto Turbo. Tanti cavalli..e un ottimo Sound. Complimenti a chi ha elaborato.. questa furia.👏👏💪🙋

    Giuseppe GalioneGiuseppe Galione6 giorni fa
  • Fatela euro 6 e poi vi dico che siete bravi.

    Top ReviewerTop Reviewer6 giorni fa
  • Stretta e alta si ribalta a guardarla.

    Pier 23Pier 237 giorni fa
  • Mi ricordo una vecchia pubblicità della Pirelli....diceva la potenza è nulla senza il controllo!...ma è altrettanto vero che progetti cosi ti mettono un sorriso a 62 denti!...almeno nel loro ristretto campo di applicazione ossia appunto nel 100/200 o credo fino a 250km/h....e ti puoi togliere alcune belle soddisfazioni....anche se diventa un auto comunque molto pericolosa da gestire appieno! sicuramente penso a mia maniera di ragionare che chi possiede questa 500 sicuramente ha anche altre auto più blasonate e questa sia un po “il tender to” O come diceva Alberto Sordi ne il Marchese de Grillo “ho voluto fare uno sghiribizzo!” Tanti tantissimi complimenti al preparatore per il motore e alla “volontà ferrea” del proprietario....Complimenti sinceri da un ‘altro ultra appassionato con altri progetti in opera molto folli... Ps ricordatevi che non tutti i proprietari di supercar le tengono originali....c’è anche gente che a dei V10 mette 2 turbine... In ogni caso complimenti veri ancora per il solo motore!

    luigi costaluigi costa8 giorni fa
    • @500 Abarth Immaginavo che una 500 cosi fatta non poteva essere l’auto da “tutti i giorni” ...chissà com’è divertente!!!!....mi piacerebbe vederla passare dal vero!!!...gran bella la Giulia qv...ho venduto proprio di recente ad un signore svizzero l’impianto frenante carboceramico completo di quell’auto....l’unico peccato per ora di quella macchina è solo la svalutazione che ha....ancora ora è la piu bella berlina italiana per me! 4C investimento sicuro nel tempo se la si trova con telaio ok(dato che è in fibra di carbonio)....anche se i prezzi stanno già lievitando...complice la fine della produzione....ci penserei anche io non avessi altri progetti.... Piacere di averti conosciuto...gran cosa internet in generale....mi ricordo l’epoca preinternet c’era da guardare i listini e fare complicate telefonata internazionali per ordinare pezzi meccanici che magari in italia non si trovavano! Un saluto e complimenti ancora! Ps la Giulia immagino che uno scarico e una mappa siano di rito....anche perché se no ho un diesel che potrebbe starle vicino almeno fino a 200km/h🤣

      luigi costaluigi costa6 giorni fa
    • Grazie dei complimenti, solo chi ha la stessa passione per le auto e le elaborazioni può capire un progetto del genere! E si hai ragione la 500 non è la mia unica auto ho una bella giulia quadrifoglio 🍀 e in futuro vorrei prendere una 4c😁😁😍

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • motori volkwsagen muti!

    Hipster GravelHipster Gravel8 giorni fa
    • Metti ste elaborazioni su una golf e ne riparliamo

      music ytmusic yt5 giorni fa
    • guarda non tifo ne per abarth ne per altro... ma ci sono golf 3 con 900\1300 cv basta cercare

      Davide ZocchiDavide Zocchi7 giorni fa
  • 😂😂

    Brittani VizzaniBrittani Vizzani8 giorni fa
  • Sotto un impreza o una evo tutta sta robetta non oso immaginare...

    danyvtecdanyvtec8 giorni fa
  • Come fai a dire che è al costo di una 595 in pronta consegna se solo la preparazione è venuta 40k😂

    Giovanni MicarelliGiovanni Micarelli8 giorni fa
    • Riascolta la frase è forse capisci

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • Mi montate questo motore su una mx5? Grazie!

    Cereal KillerCereal Killer8 giorni fa
  • Ma di una macchina così con doppia mappatura, la fai passare per un normale 1.4 ..? Capisci cosa si intende?

    Mr. SimoneMr. Simone8 giorni fa
  • Neanche se me la regalassero non la vorrei...

    Morgan FormigaroMorgan Formigaro8 giorni fa
    • E allora perché sei così curioso e guardi il video😂😂

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Si ma tralasciando tutti i difetti che ha.. resta una anteriore, riesce a scaricare bene tutti quei cv?

    APRILIA LoverAPRILIA Lover8 giorni fa
    • Peró appoggio totalmente il suo progetto e la sua passione per i motori!👍🏻

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @APRILIA Lover Grazie,io capisco che lui è il propietario e non ne vuole parlare male peró nelle cose bisogna essere realisti perchè non siamo scemi e il video parla da solo cazzo,non scarica nemmeno in rettilineo,io ho una golf 6 da 500cv e pur essendo più pesa e telaisticamente diciamo migliore non scarica proprio un cazzo bene!😂😂

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @Antonio Sanna appoggio

      APRILIA LoverAPRILIA LoverGiorno fa
    • Assolutamente NO,non riesce assolutamente a scaricare bene a meno che non sappiate cosa vuol dire scaricare bene,se scaricasse davvero bene con quel motore e il peso ridotto farebbe il 100/200 in 5 secondi!

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • Si

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • Quindi che olio motore consigli una una t-jet originale? Se non quella originale. 0w40?

    Floriano FerrandinoFloriano Ferrandino8 giorni fa
    • Oppure vai su bardhall o pakelo,io personalmente sul gti preparato uso solo pakelo anche se un pó caruccio ma lo trovo ottimo!

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @Floriano Ferrandino Mobil ,Motul non sbagli

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 Grazie 😎👍

      Floriano FerrandinoFloriano Ferrandino7 giorni fa
    • Un buon 10w50

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Ma per spendere tutti questi soldi ci potevo comprare una golf r 32

    Marco PiccoMarco Picco8 giorni fa
  • Che freni monta la velocità quanto fa

    Roberto LocciRoberto Locci8 giorni fa
    • Brembo gt, velocità max circa 290kmh di gps

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • Quanto potenziale usato su una macchina sbagliata... Piace a voi, contenti tutti

    GiannettoM5GiannettoM59 giorni fa
    • @Roberto Citarella eh si ho visto. Mamma mia la pelle d'oca mi è venuta

      GiannettoM5GiannettoM538 minuti fa
    • Sbagliata un cazzo, guardatevi quella di Cesare Bassanini che corre nel time Attack Italia che risultati che porta a casa 😂😂😂😂😂

      Roberto CitarellaRoberto Citarella2 ore fa
    • Soldi sprecati

      pQaR3 OFFICIALpQaR3 OFFICIALGiorno fa
  • Peccato che una sia super modificata, l'altra è di serie, poi inguidabile, fate sfida in curva e vediamo chi gira meglio, se non è che l'abarth passa dritta aahahahahah

    Andrea StrinaAndrea Strina9 giorni fa
    • Che commento stupido, quindi tu paragoni una citycar a una supercar 🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • 1 È facile gareggiare contro auto originari 2 potrà sviluppare anche 1000cv ma bisogna vedere quanto ti dura

    Andrea IlariAndrea Ilari9 giorni fa
    • Non credo che sia facile per una citycar gareggiare con una supercar

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
  • In curva...tiene????mah tanta roba su una 500?? Comunque bel lavoro

    Alby OFFAlby OFF9 giorni fa
  • I 1.500 di F1 arrivarono a sviluppare 1.200 cv in qualifica, quindi la cubatura non é poi cosí piccola. Mi sforzo di capire da ex appassionato di quale tipo di soddisfazioni puó dare un auto INGESTIBILE, ma contento tu...

    Paolo CiarpagliniPaolo Ciarpaglini9 giorni fa
    • @500 Abarth quanto hai speso per ottenere questi "record mondiali" in ripresa ed entrambi da ben oltre i 100 km/h..., intorno ai 75.000 euro, auto compresa. Oggi ho visto una Mini GP2 nera che con "soli" 44.900 euro ti porti a casa. Gusti a parte, 306 cv, 264 km/h effettivi, 0-400 in appena 13,2 sec, 0-1.000 in 23,7. 0-100 in 5,1. 0-180 in 13,5. 80-180 in 6^ marcia in soli 9,7 sec. FRENATA da 100 a 0 in 35,1 mt, da 200 invece ti fermi in soli 137,2 METRI. In altre parole, credo sia l'unica, vera piccola bomba, sul mercato mondiale. E se sai guidare sul serio, chi ti sta dietro se escludiamo le autobhan tedesche.?. La 500 Abarth é molto carina, ma ha una posizione di guida da utilitaria se non sostituisci i sedili. E soprattutto puoi modificarla quanto è come vuoi, ma non avrai mai un auto nata per ció che pretendi di fargli fare tu..

      Paolo CiarpagliniPaolo Ciarpaglini6 giorni fa
    • @Paolo Ciarpaglini quale sarebbe per te un progetto ???

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
    • @Paolo Ciarpaglini qui io parlo a nome mio non sono ne un meccanico ne un preparatore sono solo un appassionato di auto e elaborazione, io so benissimo i limiti della mia 500 abarth, nel video tu vedi una piccola descrizione della macchina ma non sai effettivamente cosa ha sotto, quindi rimane una 500 abarth con tutti i difetti che si porta dietro modificata per renderla migliore, poi o a 300cv o ne a 500 cambio poco perché dipende da dove la si usa e di conseguenza si adatta ad ogni cambiamento con elettronica.

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
    • @500 Abarth autobloccante.., lo sai a quanto ti serve su una trazione anteriore e una potenza di questa entità, meno che una spazzola per toilette..

      Paolo CiarpagliniPaolo Ciarpaglini7 giorni fa
    • @500 Abarth scendi dal pulpito ragazzo, só benissimo che nel mondo delle competizioni, si sostituiscono i rapporti a seconda del tipo di tracciato. Ma chi vi credete di essere, dei veri ingegneri motorist, dei Mauro Forghieri, fammi capire.. Siete solo dei giovani appassionati smanettoni, con soldi da spendere, tutto quí. Le vere auto sono ben altro. Hai mai visto una supercar attuale, ma anche "passata" come l'F40, pattinare in 2^ e 3^ marcia.?. Baloccatevi, ma abbiate il buon senso che state solo giocando e non realizzando qualcosa di serio..

      Paolo CiarpagliniPaolo Ciarpaglini7 giorni fa
  • 60000euro buttati sulla 500 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Alessandro ProfixAlessandro Profix9 giorni fa
    • Io sono golfista ma soprattutto appassionatissimo di preparazioni meccaniche su qualsiasi auto in generale,penso che ognuno sia libero di fare e spendere come gli pare e piace che sia una panda o una ferrari!!se lui ha la possibilità di farlo,i soldi e la passione mi fa piacere per lui,sicuramente non lo scredito per invidia e non capisco chi lo fa!😅

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
  • Poi alla prima curva si ad allisciare la capotta con l asfalto, o al massimo a addrizzare i pali..... Macchina inutile e soldi buttati, basta una mazda mx5 2.0 e un misto stretto e ciao ciao abarth 😂😂

    Giannandrea UrasGiannandrea Uras9 giorni fa
  • la rivincita di un auto del popolo...contro un auto dei "signori" come la lamborghini...che dire, chapeau !

    Marco RighiMarco Righi9 giorni fa
  • Fantastica

    Danielett DominichiniDanielett Dominichini9 giorni fa
  • Che finale di scarico monta?

    Kevin RolandiKevin Rolandi9 giorni fa
    • Artigianale con doppio silenziatore

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
  • ¡Que viva abarth! Saludos desde Mendoza argentina!

    Mauro PonceMauro Ponce9 giorni fa
  • La 595 competizione la si trova a 9/10k del 2014,tanto il gruppo fiat non ha fatto rivoluzione nell ambito dei materiali e dell equipaggiamento tecnologico dal 2012 quindi si va tranquilli che sembra nuova

    piromane02piromane029 giorni fa
    • E stata migliorata in tantissimi particolari meccanici nella restailing

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Sempre in diritta però 😂😂😂

    Andrea sierracoswortAndrea sierracoswort10 giorni fa
  • Ma questi numeri sono bancati? Sono utili? Sfruttabili? Sopratutto fanno bene alla macchina e a un telaio del genere? Ne bancherá anche 500 ma saranno utilizzati meno della metà, siamo seri dai

    Francesco D'amatoFrancesco D'amato10 giorni fa
  • Comunque il 1.4 della 500 deriva dal fire della uno turbo...i monoblocchi si somigliano ancora oggi...nn ve ne siete ancora resi conto?

    Il Pelato di BrazzersIl Pelato di Brazzers10 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 ahahahah

      Il Pelato di BrazzersIl Pelato di Brazzers7 giorni fa
    • @Il Pelato di Brazzers aspettiamo con ansia che traduca😅

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • @Silvio Gingilli scusa?

      Il Pelato di BrazzersIl Pelato di Brazzers9 giorni fa
    • Vi chiedo scusa........ma voi all'anagrafe...siete scritti a penna con inchiostro oppure a matita? Perché ....anni fa' c'era la uno turbo ed era 'la bara volante'....ora la 500 Abarth senza neanche motore anteriore.......come si potrebbe chiamare

      Silvio GingilliSilvio Gingilli9 giorni fa
    • difatto è un evoluzione del fire , che è terminata solo da 1 anno se non erro . Adesso invece cominciata l'era del nuovo FireFly che è un progetto a sé.

      Cleto RavegliaCleto Raveglia9 giorni fa
  • 367 cv/litro 🤤 è più spinta di una moto gp

    Gabriele BGabriele B10 giorni fa
    • Rapporto peso potenza di un 450 cross

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • ho fatto più o meno le stesse modifiche alla mia panda 30... va come un razzo ma purtroppo l'ultima volta che l'ho accesa è andata sulla luna e sto ancora aspettando una missione della NASA per recuperarla.

    CHISSE NEFREGACHISSE NEFREGA10 giorni fa
  • A conti fatti costa come una M2! 👍👍👍

    MrDevil7332MrDevil733210 giorni fa
  • Davvero complimenti per l’elaborazione ma soprattutto per le abilità oratorie di Andrea! Iscrizione d’obbligo continua così

    Enea AzzolaEnea Azzola10 giorni fa
  • e' un 1400 ma alla fine allargando i travasi,pistoni forgiati ecc..... e' come se aumenti la cilindrata su un 1400.

    delbianco ortolanidelbianco ortolani10 giorni fa
    • I travasi 😂😂

      Stefano EmmeStefano Emme9 giorni fa
    • I travasi ce li hanno i motori a due tempi quindi non c'entra nulla. Aumentare la cilindrata significa aumentare alesaggio e/o corsa dei pistoni! Se sostituisci pistoni valvole e quant'altro lasciando le dimensioni di alesaggio e corsa come da originale è un altra cosa!!!

      Emiliano AdamiEmiliano Adami10 giorni fa
  • Come là uno anche questa inutile!! Giuro non capisco così ci puoi trovare in macchine così inutili😂 l’unica cosa che si salva è il cambio

    Erik MelilloErik Melillo10 giorni fa
  • Un missile terra aria cattiveria pura 💪

    Maurizio CaraMaurizio Cara10 giorni fa
  • Omologata in Francia come pezzo unico? In Italia non credo la omologherebbero. Comunque un lavorone! Scordatevi quella potenza spendendo 2 spicci.

    ZapaNikonZapaNikon10 giorni fa
    • Con due spicci fai qualcosa dai.. però quando cominci a parlare di aprire il motore non si può pretendere di spendere poco..questo bisogna metterlo in testa..

      Gabber SamuelGabber Samuel6 giorni fa
  • Ok tanta roba e tanto di cappello per il lavoro e la spesa sostenuta però... la differenza è che...con la Lamborghini riesci anche a farci le curve come si deve con questa ci vuole molta ma molta " cautela " 😅

    Giorgio CerrutiGiorgio Cerruti10 giorni fa
    • @Lv-x-Off-white e una questione di gusti la punto e molto differente ma a prestazioni su Tjet sono identiche

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • @Lv-x-Off-white d'accordo con te che sia piccolina e pur sempre una 500 ma ti assicuro che e sorprendente bisogna lasciare parlare...chi non la conosce e non ha la minima idea di cosa necessità per andare davvero bene. Ha necessità di un ottimo assetto questo e certo ma dopo cambia completamente

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 la punto Abarth mi fa impazzire

      Lv-x-Off-whiteLv-x-Off-white7 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 dai scherzi a parte la macchina è sicuramente diversa dal comune e molte cose le apprezz, ammetto che quando la vedo in giro un'occhiata gliela do. Però allo stesso tempo non mi convince la forma.. è troppo piccola per il potenziale che ha 😂

      Lv-x-Off-whiteLv-x-Off-white7 giorni fa
    • @Lv-x-Off-white anche io non la sopportavo poi dopo 10 anni di liti l'ho comprata 😄

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Sarebbe bello un video sull OMOLOGAZIONE, magari con prezzi e consigli

    vediamo un povediamo un po10 giorni fa
    • @CARLO CEREA la macchina non è con targa italiana! E nella nazione dove circola non si paga il bollo.

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
    • Eh infatti parla di omologazione quando li non c’è nulla di omologato, vorrei vedere se paga il bollo su quei 500cv

      CARLO CEREACARLO CEREA9 giorni fa
    • C'è un regolamento in europa, bisogna fare dei test in base a quello che si vuole omologare, il test più costoso è quello dei gas di scarico che costa 1200euro

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Excelente trabajo, felicidades , quizás con una tracción 4x4 mejore el rendimiento o no. Un saludo

    Reparación de CentralitasReparación de Centralitas10 giorni fa
  • Ammiro la dedizione ma trovo sia una spesa inutile. Meglio partire da auto vere,4 ruote motrici e con motori da 2000 in su. È bello andare in giro con 500 cavalli ma con un auto usabili,questa rimane sempre un giocattolo,e che puoi fare ciò che vuoi ma non scarica. Ci sono giapponesi che i 500 cavalli sono la preparazione medio base,ma sono a terra sti benedetti cavalli.

    turbocompressoturbocompresso10 giorni fa
    • @500 Abarth Stupenda,quando presi la mia Subaru STI,ci ho pensato molto sulla Giulia. Forse l'auto più bella italiana oggi per i miei gusti. Belle linee,cattiva,aggressiva,e auto vera! Complimenti per la tua bimba,visto i video del tuo canale

      turbocompressoturbocompresso7 giorni fa
    • @turbocompresso l'auto seria da tutti i giorni come dici tu c'è l'ho! E la giulia quadrifoglio 🍀che trovi nel canale in questione 😁

      500 Abarth500 Abarth7 giorni fa
    • @campione93 ehm... Ha speso intorno alle 100k COMPRESO il prezzo dell'auto. Voi non avete la minima idea di quanto costi una preparazione del genere, solo di omologazione sono oltre i 20k

      Stefano EmmeStefano Emme9 giorni fa
    • @campione93 Ma lui ne ha spesi eccome,questo intendo,con la metà di quei soldi io ho preso una STI e con un minimo di preparazione mappa scarico fai più di 400 cavalli,e hai un auto usabile,da poter usare in tutti i modi e con prestazioni da auto da 100k! e io giro soft perchè la auto la uso,ci sono miei compari SUBIE e EVO che girano per strada con 700 e passa,ci sono EVO preparate da oltre 1000 cv. Io ammiro la dedizione,ma con quei soldi si può fare roba seria, che però puoi usare come auto. Sono scelte,ma troppi soldi per conto mio,e io non sono uno che si prenderebbe un auto da fighetti da 100k.

      turbocompressoturbocompresso9 giorni fa
    • come fai a dire che non scarica? batte una lamborghini nei 100-200, è ovvio che non può essere paragonata a delle supercar in accelerazione e tenuta e quant'altro.... ma quelle costano anche 100k in +.... non tutti alla fine possono permettersi 140/150k di macchina,,, è un buon compromesso... rimango basito dall'omologazione, ma tanto italia se paghi puoi fare tutto...

      campione93campione9310 giorni fa
  • stupenda, ma perde un po' il suo senso secondo me, il tjet è robusto sicuramente anche questo con componenti in titanio e quant'altro ma il contorno rimane fragile, in curve strette dove è la parte più bella di questa macchina così non puoi andare bene e poi la legge, qui ti arrestano purtroppo parlo da appassionato ma l'Italia è questo... mmmhhh... sono più per delle modifiche soft su base competizione quindi un 210cv con un bel autobloccante e diminuzione della corsa della leva

    DiLo_Racer_96DiLo_Racer_9610 giorni fa
    • @DiLo_Racer_96 ma no perché?? Con ammortizzatori a tre vie lo regoli come vuoi in meno di 1 minuto a seconda delle strade che fai e non rompi nulla. In ogni caso per assetto non si intende solo gli ammortizzatori giusto per capirci

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr116 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 esattamente, però è un continuo rompere braccetti e supporto degli ammortizzatori

      DiLo_Racer_96DiLo_Racer_966 giorni fa
    • Se per contorno intendi l assetto ti do pienamente ragione ed e proprio lì che si deve lavorare

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Parlare di cv come se fossero noccioline 500 cavalli si tirano fuori con cubature da 2000cc in su dove non ce più un componente meccanico originale .Le macchine da rally ufficiali vedi fiesta , Skoda, hanno sui 320/340 cv Con cambi sequenziali e differenziali autobloccanti da sogno tot oltre 400.000 euro di macchina ..Quelle sono macchine da corsa con cavalleria vera

    sig sauersig sauer10 giorni fa
    • Perdonami ma non sai un cazzo e parli a vanvera,nei rallye prima di tutto non hanno bisogno di tirare fuori tutti i cavalli possibili immaginabili perchè altrimenti se volessero ne tirano fuori più di 1000,seconda cosa il costo è molto più alto perchè possiamo definirli prototipi in quanto non hanno nulla di originale oltre lo stemma ed hanno componentistiche che noi possiamo solo sognare!!(io parlo a livello mondiale ovviamente)!

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @500 Abarth hai ragione mi sono dimenticato di aver visto ste 500 con mille cavalli ovvio su 1.400 cc

      sig sauersig sauer5 giorni fa
    • @sig sauer be la mia 500 abarth lì ha 500cv e non è l'unica ad avere 500 cv, ci sono 500 abarth da 400 450 470 cv, poi ti potresti informare e farti una cultura sui motori, cerca punto abarth 583cv e uscita nella rivista elaborare e ha vinto il time attack nel 2018 583cv sempre con il 1400cc tjet

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
    • @500 Abarth non ho dubbi ma 500 cavalli non li ha una BMW m3 😂

      sig sauersig sauer9 giorni fa
    • Anche questa ha un vero cambio da corsa e un bacci rc111 sequenziale 6 marce con differenziale autobloccante lamellare regolabile

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
  • Complimenti per la preparazione, ma a questo punto non è una 500 Abarth modificata è proprio un'altra auto

    Michelelangelo ScordoMichelelangelo Scordo10 giorni fa
  • Guarda i 18.000 km che hai fatto non sono infatti 18.000 km. Io direi dalle sgommate che fa nella terza, hai fatto i veri 10.000 km. 🤣🤣 Un salutone dalla Serbia!!

    Il PazzoIl Pazzo10 giorni fa
    • Ne avrà fatto minimo il doppio di km proprio per la mancanza di aderenza nelle marce basse cosa peraltro normalissima

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Potrà battere la Lamborghini sul 100/200 ma piccolo particolare. La Lamborghini quando arriva alla curva gira. La 500? Che fa? O cappotta o va dritta. Poi omologata. Si originale è omologata ma con 500cv nessun ingegnere darà mai l'omologazione. Scusa ma ok la potenza. Va bene la preparazione. a fai in giro di pista contro la Lamborghini. Per esempio in giro a Monza. Perché ad andare diritto è facile. Ma in pista che succede? Mi sa che alle curve di lesmo la Lamborghini sta sulla pista. La 500 sta sul Garda rail

    Luigi TvLuigi Tv10 giorni fa
  • Manca la trazione integrale con 60.000 mila euro di modifiche potevate pensarci Ottimo lavoro in ogni caso

    Vittorio FaviVittorio Favi10 giorni fa
    • @500 Abarth minchia 25 mila solo di omologazioni😱

      Abatone ClanAbatone Clan9 giorni fa
    • @Abatone Clan a me è costata circa 25k ho e 18 mesi per omologare il tutto, in questi 18 mesi la macchina ha fatto 4 tentativi di omologazione e al 4 tentativo e passata, quindi nelle 3 prove di Omologazione la macchina non passava e ritornava dal meccanico che dopo parlava con il perito dell'omologazione per capire dove intervenire, in pratica 10k per Omologazione nei 4 tentativi e15 k al meccanico nei 18 mesi di lavoro e modifiche, il meccanico non è lo stesso della preparazione di adesso..

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
    • @500 Abarth ah okay capisco grazie per la spiegazione se ti va di dirmi anche più ò meno quanto ti é costata omologare la 500 giusto per farci un idea

      Abatone ClanAbatone Clan9 giorni fa
    • @Abatone Clan nel senso che, se non ha mai fatto auto elaborate per omologarle non riuscirà mai al primo tentativo ad ottenere l'omologazione

      500 Abarth500 Abarth9 giorni fa
    • @500 Abarth in che senso "esperienza del preparatore"🤔

      Abatone ClanAbatone Clan9 giorni fa
  • Li vuoi 20000 euro per questa macchina mela vengo a prendere domani stesso se mi dici di sì dove ti posso contattare in privato

    Dario ScalisiDario Scalisi10 giorni fa
    • Non meriti una risposta!😂

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • Non la cede

      VenomVenom10 giorni fa
    • Solo i lavori gli sono costati di più 😂😂😂

      VenomVenom10 giorni fa
  • che abbiano concesso omogolazione maaaa🤔

    Davide SiroDavide Siro10 giorni fa
    • Omologata tranquillo

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • auto da pista una macchina così non potrà mai andare su strada sequestro immediato.senza parlare della assicurazione che di sicuro non va coprire qualsiasi danno.gran bella macchina ma sempre una 500 una bara

    Davide SiroDavide Siro10 giorni fa
  • Più diu 60.000€ di modifiche...e non si spendono 4/500€ per fari a led e stop restyling?🤪

    bloffamabloffama10 giorni fa
    • @500 Abarth che discorso è scusa...non si tratta di allinearsi alla massa...ma già che si trovavano, potevano evitare di lasciare quegli orribili alogeni, tutto qua. 👍🏻 peace ☮️

      bloffamabloffama10 giorni fa
    • Non è che tutti sono pecore e fanno come la massa

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Quindi mi state dicendo che è omologata su strada? A che prezzo?

    Filippo GalantucciFilippo Galantucci10 giorni fa
    • @Ivan Leonardi cosa?

      Stefano EmmeStefano Emme3 giorni fa
    • @Stefano Emme ma quando maiiii

      Ivan LeonardiIvan Leonardi3 giorni fa
    • Più di 20k solo per omologarla

      Stefano EmmeStefano Emme9 giorni fa
    • Non ho capito dice che è stata omologata al prezzo di una 595 in pronta consegna ma intende solo l omologazione ò tutto compreso modifiche? Boh

      Abatone ClanAbatone Clan9 giorni fa
  • Io non voglio essere un guastafeste.. amo le elaborazioni.. trovo veramente insensato una elaborazione del genere... Tra cambio e motore secondo me non sono bastati 30k... Ma dato che uno ha una somma del genere, perché non la trasforma in trazione integrale?? Perché il problema della 500 è quello di scaricare a terra la potenza... Già di per sé una fwd... Già con 220 cavalli è inguidabile. Figuriamoci con oltre 500... 500 Abarth dovrebbe essere una macchina agile veloce scattante e divertente... Così è un missile solo per l'autostrada... L'unica nota degna di lode va al meccanico preparatore che ha fatto un capolavoro

    Simone PavanSimone Pavan10 giorni fa
    • E inguidabile di serie a causa della mancanza di alcune componenti assetto molto importanti e ad altre che sono un po' sotto dimensionate ma e tutto risolvibile basta sapere cosa fare e da chi acquistare i particolari

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • Infatti lo dice che ha speso 40k più il cambio....

      a35184 Robya35184 Roby8 giorni fa
    • Io credo che già la vecchia uno. Turbo i.e.....era una bara volante......adesso che la 500 arriva a velocita

      Silvio GingilliSilvio Gingilli9 giorni fa
  • Prezzo totale???

    Michele matrixMichele matrix10 giorni fa
  • Ma giusto per capire, oltre a fare dei drittoni potrebbe fare anche delle curve? Sarebbe bello vederla con altre auto della sua categoria in pista, per vedere se effettivamente tutti sti cavalli vanno dove devono andare.

    Stefano AllolioStefano Allolio10 giorni fa
    • Con una macchina del genere se fai anche solo 10 gradi di sterzata diventi una palla di fuoco rotolante.

      TheFevionTheFevion7 giorni fa
    • In pista si fa in fretta la vedi sul Time Attack

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
    • Stefano Allolio fa solo drittoni. Appena provi a girare va dritta.

      Luigi TvLuigi Tv7 giorni fa
    • Non puoi scaricare a terra 500 cv su una trazione anteriore senza un controllo elettronico. Non è sicuramente una macchina da tornanti...🤣

      Mario BottiMario Botti8 giorni fa
    • @Massimiliano Amprino mah? Non lo so, poi visto che non voglio sembrare “anti500” mi piacerebbe toccare con mano. Ho una swift sport preparata con 200 cv e una gt86 turbo con 350 ho sempre cercato potenza “sfruttabile” ma capisco anche mode e voglia di “assoluto” anche se non lo condivido.

      Stefano AllolioStefano Allolio8 giorni fa
  • 510cv in curva come li gestisci?

    Nik KingNik King10 giorni fa
    • @500 Abarth in curva non cambia ma in uscita se vuoi fare il tempo e fare dei metri devi dare gas e la tua ha una grande potenza ma non è gestibile neanche sul dritto,io ho un golf gti da 500cv peró diciamo che scarica meglio a terra essendo abbastanza piu pesa,comunque gran preparazione!👍🏻

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @500 Abarth meno male , pensavo di essere da solo a pensarla così !

      Cleto RavegliaCleto Raveglia9 giorni fa
    • Come una da 250cv cosa cambia in curva, in uscita curva si dosa il gas e vai via come il vento

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Alla faccia di quelli che criticano l'abarth

    Gabriele GattaGabriele Gatta10 giorni fa
  • Quando ci si mettono i SOLDI la passione e la dedizione escono bei risultati 😉

    Suomy SalisSuomy Salis10 giorni fa
  • io sono dell'idea che quel motore andava montato su una coupe o una macchina telaisticamente diversa ....

    TheAlexDcan666TheAlexDcan66610 giorni fa
  • Madonna santa che bomba sta 500 l’unica che mi piace davvero. 😍😍😍🔥

    blackonest furyblackonest fury10 giorni fa
  • la 595whiterocket di cappiello ha fatto 100 210 in 6,03 ed ha 474hp.

    simone pistocchisimone pistocchi10 giorni fa
    • Primo la macchina di cappiello non ha fatto la prova con strumenti GPS adatti al tipo di prova, il tempo che ha fatto questa 500 lo ha fatto con 440cv

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Omologata per uso stradale con lo skat ? Poi è un motore molto resiste perché è stato rinforzato sennò già 300 cv si iniziano ad avere problemi a motore stock comunque bel mezzo per fare quei tempi è anche merito del cambio

    Mattia GtiMattia Gti10 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 beh beh vai piano,una 500 con motore originale portato a 300cv ti dura un mese fidati!😂

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • Dipende sempre da componenti ma soprattutto mappe sui restailing ne girano tantissime sopra i 300 CV e non hanno nessun oroblema

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr117 giorni fa
  • Bravissimo che missile

    Loris ManciniLoris Mancini10 giorni fa
  • Sarei curioso di vederla in pista... Complimenti al preparatore ma per me è una macchina per fare scena non per fare il tempo in pista

    TM RacingTM Racing10 giorni fa
    • Ci rode un bel niente. Molte persone la pensano come me. Poi ognuno è libero di pensarla come vuole

      TM RacingTM Racing3 giorni fa
    • @TM Racing potresti esibire un tuo lavoro a dimostrazione della tuo esperienza, no? In pista si va eccome. Questa è fatta per drag-race, secondo me. Comunque parlate perché vi rode un po', su!

      Francesco LagonaFrancesco Lagona3 giorni fa
    • I proprietari non la pensano così. 😅

      TM RacingTM Racing6 giorni fa
    • @TM Racing ovvio con questa ti ribalti

      Andre Gt SVJAndre Gt SVJ6 giorni fa
    • Ti sbagli..Questo è Piacere.. Passione! Secondo me..Fortunato chi la possiede..👍🙋

      Giuseppe GalioneGiuseppe Galione6 giorni fa
  • Praticamente inguardabile!!

    Michele DibenedettoMichele Dibenedetto11 giorni fa
    • @500 Abarth invidia?🤣 ho una competizione cabrio full da 36 mila euro con 225 cv ecco perché mi sono permesso di dire la mia!! E cmq mi sono appena accorto di aver scritto male. Volevo dire inguidabbile!

      Michele DibenedettoMichele Dibenedetto10 giorni fa
    • Quanta invidia

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Ok i 500 cavalli ma quello anche se migliorato rimane il telaio di una panda

    Matteo ZechiniMatteo Zechini11 giorni fa
    • @Max Welch se vuoi scaricare tutto a terra ci vuole una integrale e sicuramente ne anteriore ne posteriore!!

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @Max Welch beh riesce a fare le curve poi ne parliamo dai!😂😂😂diciamo che non va malissimo!

      Antonio SannaAntonio SannaGiorno fa
    • @Max Welch hai una concezione di sportività classica dei giovani di oggi...io che ho vissuto gli anni 80/90 e ho avuto la fortuna di avere molte auto quando sento dire che la posizione di guida non è da sportiva mi metto a ridere...ma scusa ti compri un sedile da gara oggi ne trovi di tutti i tipi a prezzi ragionevoli e ti allunghi il mozzo volante sempre che ce ne sia bisogno per la tua conformazione fisica e hai risolto.. e poi sento il banale discorso ma ha 5 marce..ma cosa te ne fai di sei??? Dopo il 5 marce esiste solo un sequenziale non puoi stare lì a usare un frullatore al posto del cambio capisci non ha senso...se poi ti riferisci al fatto che la sesta abbassa i consumi ,il rumore e ci viaggi meglio allora e un altro sbaglio ancora. Il cinquino non è certamente la sola macchina da avere un casa purtroppo o per fortuna ... e' troppo scomoda, piccola rumorosa e non ha autonomia.

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr115 giorni fa
    • @Honda Mugen Jr11 vabbe' ma poi dove ci vai? Solo a fare le gare in salita. Io ho buttato la spugna subito e sono passato ad altro. Anche la posizione di guida non ha nulla di sportivo, cambio a 5 rapporti....

      Max WelchMax Welch5 giorni fa
    • @Max Welch assetto koni e il peggio... 😅 ci vogliono ammo a tre vie regolabili in compressione ed estensione separatamente, e poi tutta una serie di componenti DNA barre stab.maggiorate slitte inferiori, top mount e bracci specifici per regolare il caster . Il baricentro alto e' un altro luogo comune lo abbassi di 7 cm e la puoi allargare ai limiti di quasi 10 cm avanti e dietro. Se non fai queste modifiche non riesci a capire le potenzialità e diventa molto semplice dire che e instabile alle alte velocità in pista naturalmente

      Honda Mugen Jr11Honda Mugen Jr115 giorni fa
  • Perché non mettere 500cv su un furgone già che ci siamo.

    Fabrizio Rosati RacingFabrizio Rosati Racing11 giorni fa
    • In Inghilterra è una pratica abbastanza comune...preparano Caddy e Transit con potenze analoghe a questo cinquino e li usano regolarmente per lavorare. In effetti ha una sua logica...chiami l'idraulico e 1 minuto dopo ti suona il campanello!

      Diego G.Diego G.8 giorni fa
    • Starebbe bene su un daily cassonato

      JassinJassin11 giorni fa
  • Bhee che dire.

    Mk6 RMk6 R11 giorni fa
  • Si ma nell’accelerazione sbaglio o le spie sono impazzite😂😂

    Giulio GardiniGiulio Gardini11 giorni fa
    • Sbagli! Non c'è nessuna spia a parte le 4 freccia a 230kmh in frenata

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • Un mostro questa 500 Abarth,tanta roba. Ma come daily car penso che si vada più al distributore che a divertirsi con sta macchina :)

    AlessandroAlessandro11 giorni fa
    • @500 Abarth beh,pensavo peggio usandola tutti i giorni... Comunque gran bel mezzo, complimenti 👍🏻

      AlessandroAlessandro10 giorni fa
    • Usandola civilmente percorso casa lavoro fa 10km con 1 litro di benzina, se poi si da da bere hai cv fa 4 5 km litro

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
  • vaggari è audioti con le calze a rete è parrucca muti.. grande

    ferrari portofinoferrari portofino11 giorni fa
  • oltre la passione Anche tanti tanti soldi 🤣

    Alessandro BregolaAlessandro Bregola11 giorni fa
  • Con tutti quei cavalli (è sempre divertente) ti puoi divertire dai 100 km/h in su. Ti mangi tutte..😊😀

    Adriano CarlucciAdriano Carlucci11 giorni fa
  • GRANDE ANDREA... Guardo i tuoi VIDEO da un po’ di ⏱... Ma la cosa che mi fa venire la pelle d’oca ad ogni tuo nuovo video, sono i tuoi OCCHI 👀 CHE TRASMETTONO UNA PASSIONE & UN AMORE PER LA MECCANICA ⚙️🛠🤩🪛🤩🔩🤩 🧰...!!! SENSAZIONI STUPENDE CHE NON TUTTI RIESCONO AD INTERPRETARE A FONDO. Continua così... Sei un riferimento... ORMAI LE MACCHINE 🚙 NUOVE HANNO TUTTO o QUASI DI SERIE... PERSONE CHE ERANO APPASSIONATE UNA VOLTA, HANNO ACCANTONATO O DIMENTICATO PROPRIO QUESTO FANTASTICO MONDO 🌎 APPUNTO PER QUESTO MOTIVO!!! UN SALUTO E UN ABBRACCIO VIRTUALE. Manuel.

    MANUEL RadinMANUEL Radin11 giorni fa
    • @Andry abarth94 - Andrea Petrini Ciao ANDREA... TI RINGRAZIO 🙏 DI CUORE PER TUTTI I “cuori” RICEVUTI DA PARTE TUA! IL MIO VOLEVA ESSERE UN COMMENTO SINCERO NEI TUOI CONFRONTI, VISTA LA MIA PASSIONE FIN DA QUANDO ERO UN “RAGAZZINO” DI AUTO 🚘 & MOTO 🏍... & OVVIAMENTE TUTTO QUELLO CHE CI STA “SIA DENTRO CHE FUORI”! GRAZIE MILLE 🙏 SONO SINCERAMENTE COMMOSSO... UN ABBRACCIO VIRTUALE... Manuel.

      MANUEL RadinMANUEL Radin3 giorni fa
  • Grande

    Adriano CarlucciAdriano Carlucci11 giorni fa
  • Manca solo la trazione integrale

    Alby DeluAlby Delu11 giorni fa
    • @f bgrazie mille !! 😁

      Luca RissoneLuca Rissone7 giorni fa
    • @luca Rissone Tequila Ehrling

      f bf b8 giorni fa
    • @M4tty official channel complimenti x la macchina e x la recensione. Pero' toglimi una curiosita': il titolo della canzone alla fine del vidéo ?? E' davvero bellissimo sto pezzo di jazz club house !! 😁 😁

      Luca RissoneLuca Rissone9 giorni fa
    • con la trazione integrale diventa una peugeot 205 t16 moderna

      M4tty official channelM4tty official channel10 giorni fa
  • Senza offesa ZIO! ma quanto fa 0-100? Secondo me non parte nemmeno perché sgomma solo! è comodo fare solo 100-200. 🤣🤣🤣 Ognuno spende i soldi come vuole, ma usare 40000 euro per modificare una macchina portandola a oltre 500 cavalli, che giá con 250 cavalli sgomma e rimane piantata dov'è perché non ha l'assetto giusto e il peso giusto, sono soldi buttati via. Sono felice che comunque tu sia contento di aver battuto il record di cavalli di una 500 abarth, anche se non so come li sfrutterai su strada che SGOMMA solo e basta. 🙂

    sebastiano brunosebastiano bruno11 giorni fa
    • @500 Abarth 100-200 ok..... Ma se le facciamo fare uno sparo da ferma con una lamborghini, rimane ferma piantata alla linea di partenza con le ruote che girano a vuoto 🙂

      sebastiano brunosebastiano bruno10 giorni fa
    • Se sgomma solo come ha fatto ha fare il record?? Se ha fatto il record vuol dire che non sgomma tanto e fa strada!

      500 Abarth500 Abarth10 giorni fa
    • Piu che il peso giusto non ha la gommatura e la trazione giusta

      ettore 56ettore 5611 giorni fa
  • Wow

    Alessandro PezzellaAlessandro Pezzella11 giorni fa
  • Assurda come macchina, ma poi ricordatevi che alla fine una 500 rimane una 500 e una lamborghini una lamborghini. Chi sa ha capito

    alex contialex conti11 giorni fa
    • ....infatti sul dritto magari vanno uguale...o la 500 va anche di più...per un rapporto peso potenza migliore...alla prima curva se sei seduto al volante della 500 non dimenticarti di farti il segno della croce....:-)....

      bussy marcobussy marco11 giorni fa
    • @Mauro Lorenzetti che la 500 anche con tutti i cavalli del mondo rimarrà di base un'utilitaria a trazione e motore anteriore con tutte le conseguenze sulla dinamica di guida, mentre la lamborghini è a tutti gli effetti una sportiva con motore centrale, baricentro basso, aerodinamica di un certo tipo, trazione posteriore/integrale e tutta una serie di caratteristiche che rendono la dinamica di guida di un altro livello rispetto a una 500

      ettore 56ettore 5611 giorni fa
    • no non l ho capita

      Mauro LorenzettiMauro Lorenzetti11 giorni fa
  • Ok la macchina e top Ma ci vogliono pure 52k da spendere quando ne hai da buttare eh così hahaha complimenti bella car

    Gio 85Gio 8511 giorni fa
  • Bravo bel video,spiegato bene💪🏻

    Manuel MontellaManuel Montella11 giorni fa
  • altro che superbollo...

    nessuno non nettunonessuno non nettuno11 giorni fa
  • Mostruosa 🥵

    Giuseppe RigaGiuseppe Riga11 giorni fa
  • Ma perchè nel video è tutta coperta?

    Mico PorpigliaMico Porpiglia11 giorni fa
  • Finalmente un Abarth come si deve

    Mico PorpigliaMico Porpiglia11 giorni fa
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