WD-40 NEL SERBATOIO - COSA MI E' SUCCESSO !!!

17 feb 2021
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In questo video faccio un piccolo esperimento che ho trovato in rete, cioè aggiungere del WD-40 alla benzina e vedere se effettivamente riesce a pulire gli iniettori dallo sporco.
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WD-40 500ml: amzn.to/2SMONp3
WD-40 250ml: amzn.to/2wB1x9O
Lettore TOPDON Diagnosi: amzn.to/37n90sr
Lettore TOPDON Diagnosi 2: amzn.to/3u0mEvv

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LIBRI UTILI:
Meccanica dell’automobile: amzn.to/3fzKYxa
Il manuale dell’autoriparatore: amzn.to/2UZHVoH
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#wd40 #iniettori #automobile

Commenti
  • L’olio WD40, in moderate quantità, non fa altro che migliorare la lubrificazione del cilindro in relazione all’attrito delle fasce elastiche sullo stesso. Migliorare, perché lo fa già l’olio lubrificante del motore. Io l’ho provato: ad ogni pieno di benzina 20 secondi di spruzzata direttamente nel serbatoio e, incredibilmente, il risultato è stupefacente!

    Raffaele ScatolaRaffaele Scatola2 giorni fa
  • BUONASERA IO Ò LA 2007 DISEL MA VA BENE MA LO POAMSSO USARE MA À QUANTI LITRI DI GASOGKIO?

    Salentina SalentinoSalentina Salentino3 giorni fa
    • ??? Ma cos'hai scritto ???

      Daniele R RDaniele R R20 ore fa
  • Ogni tanto lo uso, lo spruzzo per12 secondi , 3.0 TDI Audi! ottimo

    Pasquale GranatoPasquale Granato5 giorni fa
  • Potrebbe anche essere la bobbina?

    Antonio LombardiAntonio Lombardi5 giorni fa
  • Controlla il corpo farfallato....

    j pj p5 giorni fa
  • Può andare bene per il GPL ??

    Antonio TommaselloAntonio Tommasello6 giorni fa
    • ...e come lo metti nel serbatoio del GPL che è ad alta pressione???🙄😯😨

      Walter DemichelisWalter DemichelisGiorno fa
  • E se a GPL o metano?

    Giuseppe NicoGiuseppe Nico6 giorni fa
  • Ciao Secondo me' tieni un ignettore del GPL che rimane aperto allo spegnimento del motore . Intasa la camera di gas e con la benzina va in conflitto mancando l'accensione.

    ILARIO MARLETTAILARIO MARLETTA7 giorni fa
    • Dovrebbe farlo ad ogni accensione però. Lo fa solo a freddo

      meccanica per tuttimeccanica per tutti7 giorni fa
  • Medesimo problema ma con spia motore sempre accesa. Dopo wd40 sporadicamente all avvio spia motore accesa...mai durante la marcia. Motore più reattivo.

    D. C.D. C.7 giorni fa
  • Salve sulla mia grande punto gpl un iniettore GPL non chiudeva più bene e ingolfava il motore in avviamento ho cambiato bobina candele cilindro due auto andava a tre e risolto problema iniettore con additivo GPL arexson

    Angelo MuraroAngelo Muraro7 giorni fa
  • Spruzzato 20 secondi in un pieno di gasolio , 1.4 TDI fumosità sparita!!!!!

    Marco liuoMarco liuo7 giorni fa
    • @Marco liuo Grazie

      Giuseppe BianculliGiuseppe Bianculli5 giorni fa
    • @Giuseppe Bianculli se la bomboletta è nuova quindi al pieno della pressione, sono circa 200ml.il pieno sono 55 litri, facendo uscire l aria, il gruppo VW Seat Skoda audi ha un affarino che se lo schiacci fa uscire tutta l aria, proprio all imbocco dove inserire la pistola x il rifornimento

      Marco liuoMarco liuo5 giorni fa
    • Volevo sapere solo 2 cose, per avere un riferimento certo : quanti litri è il setbatoio della tua auto, hai provato a misurare quanti ml di prodotto eroga la bomboletta in 20 secondi? Grazie per l'aiuto

      Giuseppe BianculliGiuseppe Bianculli5 giorni fa
  • La bobbina può essere

    Computer SystemComputer System7 giorni fa
  • premesso che 7\8 secondi di erogazione di una bomboletta spray è un sistema di misura a dir poco ridicolo, che la quantità di VERO "principio attivo" (il "nobilissimo" olio minerale) immessa è piccolissima, leggi la composizione e renditi conto se va bene immettere questo liquido nel serbatoio o se ne esistono di migliori senza le controindicazioni che ha questo a lungo termine: it.wikipedia.org/wiki/WD-40

    pippo peppopippo peppo8 giorni fa
  • Io uso gli additivi dell arexon,il v40serve x lubrificare

    gabriele giaccherogabriele giacchero9 giorni fa
  • per i diesel??

    Castiel 0084Castiel 00849 giorni fa
  • Va bene anche per auto a diesel?

    Salvo RapisardaSalvo Rapisarda9 giorni fa
    • Soprattutto!

      Luigi GigiLuigi Gigi5 giorni fa
    • Si lo uso io sulla Opel Astra G 20 DTI pero non devi usare su ogni pieno Usa ogni 1500 2000 km

      Zagor JangoZagor Jango9 giorni fa
  • Concordo per Acetone pulizia totale e un litro costa un euro e qualche spicciolo. Per le percentuali sia a benzina che a gasolio variano per litro.

    SalSal9 giorni fa
  • X mancata accensione potrebbe essere anche i cavi candela, visto che hai detto che la candela è apposto

    #win_max##win_max#9 giorni fa
  • Io su 1400 t jet solo ultimamente con tanto freddo ho lampeggio della spia motore per poco tempo per poi smettere,vado a gas ho un taglio di pressione del turbo,poi passo a benzina faccio un po di metri quando la pressione turbo ritorna a funzionare a pieno ripasso a gas e sto a gas finche non mi capita ancora che tagli la pressione,e dai e dai quando sono in giro faccio 4 oppure 5 volte questo giochetto finche' alla fine la macchina va bene in modo costante. Ho fatto una diagnosi sulla centralina primaria risultato mancata accensione cilindro 3 ,adesso ho cambiato le candele e ho invertito le bobine delle candele 1 e 3 prossima diagnosi se mi esce mancata accensione cilindro 1 cambiero' quella bobima di accensione.quando mi capito' a benzina con un buon pulisci inniettori ho risolto, a gas testata la tenuta e misurata la resistenza delle solenoidi i rilievi sono risultati ok, adesso me la gioco sulla bobina candele che a gas e' di vitale importanza mentre a benzina da dei disguidi piu' "timidi" e meno percettibili.spero di essere stato di aiuto

    Francesco MonacoFrancesco Monaco9 giorni fa
  • Io lo uso da 3 Messi sulla Opel Astra G 20 DTI e non mi ha dato mai problemi l'auto e va molto meglio

    Zagor JangoZagor Jango10 giorni fa
    • idem su Bmw 118d 570000 km

      Stefano IrollaStefano Irolla9 giorni fa
  • Acetone puro miscelato con olio 2 tempi vai tranquillo che funziona bene

    G.AG.A10 giorni fa
  • Guarda, non sono daccordo sul WD40 nel serbatoio... è un buon prodotto, lo uso spesso ma ho paura che nel serbatoio sciolga le morchie/residui della benza e li metta in circolo nel motore... come anche gli additivi che usati fin da subito, cioè a macchina nuova tengono pulito il motore... Uso regolarmente un pulitore gpl da quando ho la bombola nuova... comunque grazie per le tue sempre interessanti prove...sei la nostra cavia preferita😉 si scherza si intende. Ciao

    Denis BattistiniDenis Battistini10 giorni fa
  • Buongiorno ciao ,voglio darti un consiglio x la presunta problematica del cilindro uno. Ho avuto un problema analogo al tuo, se capita che si sporcano gli iniettori del GPL ,può succedere che Il pistoncino dell'ignettore a macchina spenta non chiuda bene e trafila nel cilindro il gas in pressione che resta nell'ultimo tratto dal l'evaporatore agli ignettori . quando il giorno dopo riprendi la macchina ,per diversi secondi la macchina stenta a partire e zoppichera il motore accendendo la spia dell'avaria , il cilindro dove è entrato il gas ,partendo a benzina si troverà troppo ricco di carburante quindi parte ingolfato, dopo poco torna tutto apposto . questo è un problema che te lo farà ogni mattina dopo che è stata ferma la notte. Quindi cambia i filtri ,lava il condotto ed anche gli ignettori , se lo sporco a graffiato il pistoncino dellignettore trafilera o stesso GPL ,allora dovrai cambiare lignettore .

    Gianluca BenocciGianluca Benocci10 giorni fa
  • Ciao,grazie Pulizia motore con idrogeno,cosa ne pensi?

    IL MANSARDATOIL MANSARDATO10 giorni fa
    • La pulizia ad idrogeno e il max

      Fulvio CostaFulvio Costa6 giorni fa
    • @angeldark811 Grazie mille. Dio ti benedica 💞

      Lello Di fronzoLello Di fronzo9 giorni fa
    • @Lello Di fronzo Penso di si, la differenza di prezzo è data dalla cilindrata solamente perché un 2000 dovrà fare un trattamento superiore ai 60 minuti e di conseguenza più tempo equivale più prodotto e il prezzo sale. Poi ovviamente dipende tutto dal meccanico in questione e dai prezzi che applica.

      angeldark811angeldark8119 giorni fa
    • @angeldark811 scusami ancora per il disturbo, ma su punto 1.3 multijet 70 cavalli il prezzo è lo stesso di quanto hai speso tu? 🥰

      Lello Di fronzoLello Di fronzo9 giorni fa
    • @Lello Di fronzo Io ho pagato 80 euro perché la mia Giulietta è un 1.4. Per cilindrate superiori e intendo dal 2000 in su il prezzo si aggira sui 120 euro piu o meno. Per questo trattamento l'auto deve avere benzina a sufficienza perché dura all'incirca 60 minuti col motore acceso e portato a 1.400 giri. Questo per permettere l'eliminazione immediata di tutti i residui.

      angeldark811angeldark8119 giorni fa
  • Scusami ma un buon additivo comprato in autoricambi ?

    MaxMaxMaxMax10 giorni fa
  • Secondo te potrebbe funzionare anche se messo nel serbatoio gpl?

    Giovanni NocitoGiovanni Nocito10 giorni fa
    • ...e come lo metti nel serbatoio del GPL che è ad alta pressione???🙄😯😨

      Walter DemichelisWalter DemichelisGiorno fa
  • Stesso uguale identico problema su Alfa MiTo 1.4 tb multiair, al mattina, prima accensione a 3 cilindri. Centro autorizzato alfa volevano cambiarmi l'intero modulo multiair ( per chi conosce sa bene di che tipo di bastonata si tratta) meccanico di fiducia, cambio candele, additivo della Tunap nel serbatoio ed è tornata perfetta. A volte sembra ancora borbottare alla prima accensione ma nel giro di 5 - 10 secondi i giri si stabilizzano. Vorrei provare a pulire gli iniettori come te ma ho paura di fare cagate. Grande come sempre comunque, i tuoi video sono droga per chi come me piace prendersi cura da solo dell'auto.

    Sono IoSono Io10 giorni fa
    • @Yassine Lazrague non ricordo l ultimo inserito...di certo non il selenia da libretto

      enrico facchinettienrico facchinetti8 giorni fa
    • Lo lavate il filtro del multiair ogni cambio dell'olio? Che olio di motore usate?

      Yassine LazragueYassine Lazrague9 giorni fa
    • Quale Tunap inserisci nel serbatoio? Anch io ho il multi air turbo e, come te, a freddo mi parte a 3 cilindri. Intanto Ho fatto il lavaggio del circuito olio ed inserito olio nuovo nella speranza che il modulo multi air tornasse efficiente

      enrico facchinettienrico facchinetti9 giorni fa
    • Prova additivo liqui moly per iniettori è ottimo!

      Yassine LazragueYassine Lazrague10 giorni fa
  • regolarmente fatta questa furbata su jtd alfa 1,9 va 1 cannonata.. abbinata ad 1 flush ad ogni cambio olio con mezzo litro di kerosene

    AndyAndy10 giorni fa
  • Io per pulire il sistema alimentazione benzina utilizzo 75ml di acetone puro e 75ml di petrolio bianco in circa 50lt di benzina la differenza si nota parecchio se poi vuoi il top aggiungi diluente nitro 👍😎 provare x credere, nel caso fai un video

    paolo iontapaolo ionta10 giorni fa
    • Concordo con il diluente nitro! È ottimo!

      Lorenzo MelchiorreLorenzo Melchiorre9 giorni fa
  • Grazie per la testimonianza. Vi racconto la mia. La macchina che ho è una Panda 1.2 del 2011 motore 169A4000 con GPL aftermarket. Qualche giorno fa accendo l'auto (parte a benzina) ed ha incominciato a borbottare e poi spegnersi da sola. Riaccendo subito e uguale. Alla terza volta è rimasta accesa ed ha dato errore spia gialla e continuava a borbottare. La macchina non riusciva a tenere l'accelerazione fluida e saltellava. Questo problema lo faceva solo a Benzina mentre a GPL era perfetta. Ho pensato allora potessero essere gli iniettori oppure la pompa della benzina. Ho girato per 2 giorni solo a benzina e la situazione era leggermente migliorata ma saltellava in accelerazione soprattutto a giri bassi sui 2000 giri. Ho cercato di dargli una stiratura portando i giri a 4000 ma la situazione ormai era uguale. Al 3 giorno ho messo wd40 nel serbatoio. Per metterlo ho spinto per far rientrare lo sportelletto che tiene chiuso il serbatoio della benzina e ho spruzzato direttamente da lì il wd40. Credo ci sia andato giù nel serbatoio...credo. il tempo di erogazione circa 6-7 secondi di wd40 e 20 euro di benzina subito dopo (circa 13/14 litri). Ci ho fatto circa 40 km. In un solo tragitto da lavoro a casa. Ho ripreso l'auto "solo" 5 giorni dopo e avvio perfetto, accelerazione perfetta. Credo proprio di aver risolto il problema.

    Danilo MastrostefanoDanilo Mastrostefano10 giorni fa
  • Arexons pulitore completo è un buon additivo? Grazie

    Alvise BarbieroAlvise Barbiero10 giorni fa
    • @PaulDND DND grazie x la dritta👍

      Orso bipolareOrso bipolare4 giorni fa
    • Gli additivi Blue oppure Tunap sono i migliori a mio parere, perché né ho provato diversi

      PaulDND DNDPaulDND DND9 giorni fa
  • Può andar bene anche per il diesel?

    Michele ManniMichele Manni10 giorni fa
    • Va bene x il diesel

      rusav81rusav816 giorni fa
    • Si va bene anche per i diesel

      Roberto Di FrancescoRoberto Di Francesco8 giorni fa
    • Bardahl top diesel😉

      jokerr 99jokerr 9910 giorni fa
    • io uso additivi...forse e meglio...

      RAFFRAFF10 giorni fa
  • Io con un problema simile al tuo era la bobina di accensione. Cordoba 1,4 16v GPL. Grazie per i tuoi video utili Buona giornata Maurizio

    Maurizio PradaMaurizio Prada10 giorni fa
    • classico problema delle auto gruppo VW seat skoda ...bobine nn ben riuscite..

      MaxEagle FlyMaxEagle Fly10 giorni fa
  • .. quindi gli fa' ..?!!?.

    nerk23nerk2310 giorni fa
    • un pò si, senza grosse pretese

      meccanica per tuttimeccanica per tutti10 giorni fa
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